7 Kelebihan & Kekurangan Suzuki Ertiga Diesel Hybrid, MPV Langka Irit BBM
Dalam ulasan ini Carmudi akan membahas kelebihan dan kekurangan Suzuki Ertiga diesel yang pernah dipasarkan di Indonesia.
PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) pertama kali memasarkan Ertiga bermesin diesel pada 7 Februari 2017.
Pada saat itu mobil ini dipasarkan dengan harga Rp219,5 juta on the road Jabodetabek.
Suzuki Ertiga Diesel Hybrid. (Foto: Carmudi).
Tentang Suzuki Ertiga Diesel Hybrid
Ertiga diesel merupakan salah satu varian dari Multi Purpose Vehicle (MPV) Ertiga yang pernah dipasarkan di Indonesia.
Varian ini hadir tahun 2017 melengkapi varian-varian mesin bensin yang sudah lebih dulu meluncur sejak 2012, yaitu Ertiga GX, Ertiga GL, Ertiga GA, dan Ertiga Dreza (2016).
Pada saat pertama kali meluncur di Indonesia mobil ini diperkenalkan dengan nama New Ertiga Hybrid Diesel.
Iya, terdapat selipan “hybrid” pada nama mobil ini karena turut dilengkapi dengan Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS).
Namun, sistem mild hybrid SHVS pada Ertiga diesel memiliki sedikit perbedaan dengan yang digunakan Ertiga pada tahun 2023 ini.
Baca juga: Cara Aktifkan Teknologi SHVS di Suzuki Ertiga Diesel Hybrid
Sistem yang terdahulu tidak dilengkapi baterai lithium seperti yang digunakan saat ini.
Namun, kiprah mobil yang diimpor dari India itu tidak berlangsung lama sebab mulai 2018 penjualannya sudah mulai berhenti secara bertahap.
Harga Suzuki Ertiga Diesel Hybrid
Berdasarkan catatan, pada saat pertama kali diluncurkan di Indonesia, Ertiga dijual dengan harga Rp219,5 juta on the road Jabodetabek.
Untuk saat ini tentunya konsumen sudah tidak bisa lagi menemukan mobil ini dijual di diler mobil baru Suzuki.
Walau begitu, peredarannya masih terlihat di bursa jual beli mobil bekas seperti yang terdapat pada situs web Carmudi.
Ertiga diesel bekas pada tahun 2023 ini terpantau dijual dijual dalam rentang harga Rp130 jutaan sampai Rp140 jutaan.
Harganya sudah barang tentu tergantung dari kondisi mobilnya.
Mesti diakui keberadaan mobil ini di pasar otomotif Indonesia tergolong unik sebab menjadi opsi Low Multi Purpose Vehicle (LMPV) yang dilengkapi mesin diesel.
Tidak banyak mobil seperti itu di pasar otomotif Indonesia.
Opsi lainnya ialah Chevrolet Spin yang juga pernah dijual dalam versi diesel di Indonesia sejak tahun 2013.
Baca juga: Konsumsi BBM Suzuki Ertiga Diesel, LMPV Irit yang Terlupakan
Kelebihan & Kekurangan Mobil Suzuki Ertiga Diesel Hybrid
Setelah melihat sekilas tentang sejarah dan harganya, selanjutnya mari simak ulasan mengenai kelebihan dan kekurangan Ertiga diesel.
Pada saat ini mobil tersebut masih menjadi incaran banyak orang yang menginginkan MPV diesel dengan harga terjangkau.
Konsumsi Bahan Bakar Irit
Konsumsi bahan bakar yang irit boleh dibilang merupakan daya jual Ertiga sejak dulu.
Hal ini pun berlaku untuk model Ertiga diesel yang diklaim memiliki konsumsi bahan bakar rata-rata 22,6 kilometer per liter.
Angka tersebut merupakan data yang dirilis Suzuki berdasarkan tes jalan yang dilakukan oleh BT2MP-BPPT pada Januari 2017.
Menurut Suzuki, keberadaan sistem SHVS turut berperan dalam menekan konsumsi bahan bakar mobil ini.
Dilengkapi Fitur Headlamp Leveling
Ertiga diesel memiliki fitur headlamp leveling untuk mengatur sorotan lampu depan mobil ini.
Tombol pengaturannya berada di sebelah kanan bawah dasbor.
Fitur ini menjadi salah satu kelebihan Ertiga diesel dibandingkan Ertiga bensin yang segenerasi.
Sudah Dilengkapi Rear Defogger
Kemudian Ertiga diesel juga sudah dilengkapi fitur defogger guna menghalau munculnya kabut di kaca belakang.
Dengan begitu visibilitas pengemudi ke arah belakang tetap terjaga ketika berkendara pada kondisi hujan.
Memiliki Sensor Parkir 4 Titik
Mobil ini juga dilengkapi dengan sensor parkir empat titik yang berguna untuk membantu pengemudi memarkir kendaraannya dengan lebih mudah.
Terdapat Gear Shift Indicator
Adanya gear shift indicator berfungsi sebagai panduan bagi pengendara untuk mengoper gigi pada putaran mesin yang tepat.
Salah satu tujuannya untuk menjaga tingkat konsumsi bahan bakar tetap irit.
AC Bermasalah
Salah satu hal yang banyak dikeluhkan pemilik Ertiga diesel ialah performa AC mobil ini kurang prima.
Bukannya kurang dingin, melainkan tidak adanya thermostat sehingga kompresor terus bekerja.
Selain itu, evaporator belakang disebut-sebut gampang membeku dan berjamur.
Hanya Ada Pilihan Transmisi Manual
Kekurangan lain dari mobil Ertiga diesel ialah konsumen tidak memiliki pilihan varian dengan transmisi otomatis.
Ertiga diesel yang dijual di Indonesia hanya tersedia dalam pilihan transmisi manual 5 percepatan.
Spesifikasi Suzuki Ertiga Diesel Hybrid
Berikutnya mari simak informasi lebih rinci mengenai spesifikasi mobil ini melalui tabel berikut.
| MESIN | |
| Kode Mesin | D13A, DDiS, DOHC, SHVS |
| Jumlah Silinder | 4 Silinder |
| Kapasitas Mesin | 1.248 cc |
| Diameter x Langkah | 69,6 mm x 82 mm |
| Perbandingan Kompresi | 16,8 |
| Tenaga Maksimum | 87,7 hp @ 4.000 rpm |
| Torsi Maksimum | 200 Nm @ 1.750 rpm |
| TRANSMISI | |
| Jenis Transmisi | Manual 5-Percepatan |
| Rasio Gigi 1 | 3.545 |
| Rasio Gigi 2 | 2.043 |
| Rasio Gigi 3 | 1.310 |
| Rasio Gigi 4 | 0.911 |
| Rasio Gigi 5 | 0.658 |
| Rasio Gigi Mundur | 3.250 |
| RANGKA | |
| Sistem Kemudi | Rack Pinion / Power Steering |
| Suspensi Depan | MacPherson Strut with Coil Spring |
| Suspensi Belakang | Torsion Beam with Coil Spring |
| Rem Depan | Cakram Ventilasi |
| Rem Belakang | Tromol |
| Ukuran Ban | 185/65/15 |
| BOBOT DAN KAPASITAS | |
| Berat Kosong Kendaraan | 1.260 kg |
| Berat Kotor Kendaraan | 1.855 kg |
| Kapasitas Tempat Duduk | 7 Orang Penumpang |
| Kapasitas Tangki Bahan Bakar | 45 Liter |
| DIMENSI | |
| Panjang | 4.265 mm |
| Lebar | 1.695 mm |
| Tinggi | 1.685 mm |
| Wheelbase | 2.740 mm |
| Jarak Pijak Roda Depan | 1.480 mm |
| Jarak Pijak Roda Belakang | 1.490 mm |
| Ground Clearance | 185 mm |
| Radius Putar | 5,2 meter |
Kesimpulan Kelebihan Kekurangan Suzuki Ertiga Diesel
Demikian ulasan tentang Ertiga diesel yang bisa menjadi pilihan MPV murah bermesin diesel.
Mobil tersebut masih bisa ditemui di bursa mobil bekas dengan kisaran harga jual Rp130 jutaan sampai Rp140 jutaan.
Sebelum memutuskan untuk membelinya, calon konsumen sebaiknya mengetahui dulu beberapa kelebihan dan kekurangannya.
Hal tersebut di antaranya konsumsi bahan bakar yang irit dan adanya fitur-fitur tertentu milik mobil ini.
Selanjutnya mari simak beberapa pertanyaan yang beredar di internet tentang mobil ini.
Desain eksterior tidak banyak berubah pada Suzuki New Ertiga Diesel Hybrid. Foto Carmudi Indonesia/Zie
Ertiga Diesel Pakai Mesin Apa?
Mobil Ertiga diesel menggunakan mesin dengan kode D13A yang memiliki kapasitas 1.248 cc.
Mesin tersebut dapat menghasilkan tenaga tertinggi 87,7 hp @ 4.000 rpm dan torsi puncak 200 Nm @ 1.750 rpm.
Mesin tersebut dipasangkan dengan transmisi manual lima percepatan yang menjadi satu-satunya pilihan transmisi pada model tersebut.
Baca juga: Review Suzuki Ertiga Hybrid 2022: Low MPV “Smart”
Berapa Konsumsi BBM Ertiga Diesel?
Menurut data yang dirilis oleh Suzuki, mobil Ertiga diesel memiliki rata-rata konsumsi bahan bakar 22,6 kilometer per liter.
Angka tersebut merupakan data yang didapat dari tes jalan yang dilakukan oleh BT2MP-BPPT pada Januari 2017.
Penulis: Mada Prastya
Editor: Dimas
Download Aplikasi Carmudi untuk Dapatkan Deretan Mobil Baru & Bekas Terbaik serta Informasi Otomotif Terkini!
The post 7 Kelebihan & Kekurangan Suzuki Ertiga Diesel Hybrid, MPV Langka Irit BBM first appeared on Carmudi Indonesia.
