Menakar Estimasi Biaya Servis Bodi Mobil yang Lecet

Melakukan servis atau perbaikan bodi mobil yang lecet ternyata cukup menguras kocek dan waktu yang lama.

Hal ini disebabkan karena pengerjaan servis bodi mobil yang lecet harus melewati beberapa tahapan sebelum benar-benar dicat.

Jika kondisi lecet pada mobil tidak benar-benar parah mungkin bisa diperbaiki dengan cara dipoles menggunakan alat.

Namun jika kondisi lecet terlalu parah, maka mau tidak mau bodi mobil tersebut harus terkena cat ulang agar mulus kembali.

Baret pada mobil

Sayangnya, tidak semua pemilik mobil tahu harus membawa mobilnya ke mana untuk melakukan servis pada bodi yang lecet cukup parah.

Banyak dari mereka yang bingung dan ragu untuk mendatangi bengkel cat dengan alasan tidak kenal dan belum tahu kualitas pengerjaannya.

Ditambah lagi para pemilik mobil ini juga merasa canggung untuk menanyakan estimasi biaya yang harus dikeluarkan untuk perbaikan.

Nah, di artikel ini kami akan coba membeberkan informasi mengenai estimasi biaya servis dari bodi mobil yang lecet. 

Baca juga: Berapa Biaya Perbaikan Bodi dan Cat di Bengkel Resmi BMW?

Ada dua pilihan yang dapat Anda pikirkan sebelum melakukan perbaikan bodi pada mobil kesayangan di rumah.

Cara pertama dengan mendatangi bengkel resmi dan cara kedua dengan mendatangi bengkel khusus cat mobil.

Keduanya memiliki tarif dan metode yang cukup berbeda. Di sini kami akan coba membeberkan estimasi keduanya.

Servis Bodi Mobil Lecet di Bengkel Resmi 

Jika Anda lebih memilih untuk mendatangi bengkel resmi, maka pastikan juga kocek Anda siap untuk keluar lebih banyak.

Maklum saja, biaya pengerjaan bodi di bengkel resmi umumnya akan lebih mahal dibandingkan dengan bengkel cat biasa.

Fasilitas Bodi dan Cat di Diler Honda Kusuma, Semarang (Foto: HPM)

Hal ini dikarenakan setiap pengerjaan di bengkel resmi dihitung berdasarkan waktu pengerjaan, bukan per panel.

Hal tersebut disampaikan Ariefin Makaminan, Vice President Customer Support BMW Group Indonesia, dalam peresmian bengkel Autoglad sebagai Accredited BMW-MINI Bodyshop beberapa waktu lalu.

“Kalau di BMW itu sebenarnya bayar berdasarkan waktu kerja. Kita menyebutnya waktu kerja,” kata Ariefin.

Terkait hal ini, dirinya mengaku masih perlu melakukan edukasi, baik kepada konsumen atau mitra asuransi. 

Pasalnya metode ini dinilai sangat berbeda dengan yang banyak digunakan bengkel cat mobil secara luas.

“Tapi untuk sementara waktu memang yang berlaku di Indonesia ini, kan, per panel,” ujar Ariefin.

Perhitungan biaya perbaikan bodi mobil berdasarkan waktu kerja kemungkinan akan membuat harga yang disodorkan kepada konsumen menjadi lebih mahal.

Tapi Ariefin yakin jika pelayanan dari bengkel resmi ini akan lebih terjamin sesuai standar pengerjaan dari berbagai aspek.

Kisaran Biaya Servis Bodi Lecet di Bengkel Resmi 

Salah satu contohnya adalah BMW Ultima yang saat ini dipastikan menjadi satu-satunya bengkel resmi BMW dan Mini di Indonesia untuk memperbaiki bodi dan cat.

Fakta lainnya juga adalah bengkel tersebut juga menjadi satu-satunya bengkel BMW Classic Partner untuk wilayah Asia, setelah Eropa.

Bahkan BMW Ultima ini dikatakan sudah mengantongi sertifikasi dari BMW AG di Munchen, Jerman untuk Approved Bodyshop.

Sebagai gambaran, jasa bongkar pasang bumper di bengkel ini akan diketok tarif mulai dari Rp1,25 juta.

Sementara pengecatan untuk bumper depan akan dikenakan tarif mulai dari Rp2,35 juta hingga Rp2,8 juta.

Lain lagi dengan bumper belakang yang dikenakan tarif mulai dari Rp1,75 juta hingga termahal di Rp3 juta.

Mengapa memberi gambaran perbaikan bumper? Sebab, salah satu bagian bodi yang paling sering dicat oleh pemilik mobil adalah bumper.

Umumnya pemilik mobil melakukan perbaikan bumper lantaran sering terkena kecelakaan seperti menabrak atau ditabrak kendaraan lain saat di jalan.

Kemudian pengerjaan per panel seperti pintu akan dikenakan tarif mulai dari Rp3 jutaan hingga Rp3,6 jutaan.

Servis Bodi Mobil Lecet di Bengkel Khusus Cat 

Berbeda dengan bengkel resmi, bengkel khusus cat umumnya memberikan estimasi harga berdasarkan hitungan panel.

Salah satu bengkel cat yang pernah kami wawancara untuk melakukan perbaikan bodi mobil adalah Safira Motor di kawasan Jl. Radar Auri, Cibubur, Jakarta Timur.

Bengkel cat di kawasan Cibubur dan Depok, Safira Motor.

Di tempat ini pengerjaannya tidak menyamaratakan semua jenis mobil. Pengerjaan cat justru diukur dari dimensi mobil itu sendiri.

Konsumen yang datang ke tempat ini terkadang melakukan perbaikan sistem panel ataupun cat siram seluruh bodi mobil.

Kisaran Biaya Servis Bodi Mobil Lecet di Bengkel Cat 

Untuk pengerjaan cat per panel, biasanya akan dikenakan tarif mulai dari Rp550 ribuan tergantung jenis mobil, warna, dan dimensi.

Bengkel ini memang lebih banyak menangani merek mobil Eropa seperti BMW, Mercedes-Benz, Audi, dan lain sebagainya.

Namun bukan berarti mobil merek Jepang tidak ada yang ke sini. Ada banyak juga konsumen mobil merek Jepang yang melakukan perbaikan cat di sini.

Pengerjaan di sini akan memakan waktu kisaran 3 hari hingga 1 minggu untuk perbaikan panel bodi, tergantung kerusakan yang dialami.

Jika hanya memperbaiki panel atau sol, ada juga layanan ekspres yang disediakan agar konsumen tak menunggu lama.

Baca juga: Cat Bodi Mobil Pinggir Jalan dengan Bengkel Resmi, Mana yang Lebih Baik?

Trik Hemat Servis Bodi Mobil Lecet 

Sebenarnya ada trik hemat untuk melakukan servis pada bodi mobil yang kedapatan banyak lecet di beberapa titik.

Misalnya dengan melakukan poles menggunakan alat pada titik-titik yang mengalami lecet pada mobil.

Memoles mobil memakai alat poles, photo: washmenow

Jika kondisi lecetnya masih dalam kategori kecil atau sedang, hampir dikatakan masih dapat diselamatkan untuk dipoles.

Poles bagian yang lecet menggunakan kompon beserta alat poles mesin selama beberapa langkah.

Jika tidak memiliki keahlian, Anda dapat melakukan pemolesan di bengkel poles atau meminta tolong kepada teman yang memiliki keahlian memoles.

Biasanya lecet yang tidak terlalu parah akan terlihat samar atau bahkan hilang jika dipoles menggunakan beberapa langkah.

Cara ini tentu lebih murah dari segi biaya dan waktu pengerjaan dibanding harus mengecat per panel.

Trik lainnya adalah tidak perlu melakukan pengecatan satu panel penuh jika porsi bagian yang rusak tergolong kecil. 

Namun Anda harus memastikan perbaikan ini dilakukan oleh tangan yang benar-benar ahli untuk menghindari risiko cat mengalami belang.

Kesimpulan 

Informasi mengenai kisaran atau estimasi biaya servis bodi mobil yang lecet di atas diharapkan dapat membantu Anda yang hendak memuluskan cat mobil.

Perlu diketahui juga, pengerjaan yang ditawarkan di setiap bengkel bisa dipastikan akan berbeda dari segi harga dan estimasi waktunya.

Ada yang mematok harga mahal demi menyesuaikan dengan kualitas, ada juga yang tarifnya terjangkau namun kualitasnya biasa-biasa saja.

Semuanya kembali kepada pilihan Anda apakah mau memilih bengkel cat yang murah atau mahal.

Mahal atau murah bisa dikatakan relatif, tergantung kondisi keuangan Anda saat melakukan perbaikan nanti.

Usahakan tanyakan kepada pihak bengkel apakah terdapat garansi pengerjaan ketika mobil sudah selesai dikerjakan.

Pastikan juga Anda melakukan pembayaran sesuai dengan perjanjian di awal saat mobil masuk bengkel.

Penulis: Rizen Panji
Editor: Dimas

Download Aplikasi Carmudi untuk Dapatkan Deretan Mobil Baru & Bekas Terbaik serta Informasi Otomotif Terkini! 

The post Menakar Estimasi Biaya Servis Bodi Mobil yang Lecet first appeared on Carmudi Indonesia.