Kampas Ganda Motor BeAT: Harga, Fungsi, dan Perawatan

Harga kampas ganda Honda BeAT tak bisa dikatakan murah. Makanya banyak konsumen yang mungkin penasaran terhadap fungsi komponen di dalam transmisi ini.

(Foto: Astra Honda Motor)

Sudah bukan rahasia lagi pengguna motor matic begitu banyak jumlahnya di Indonesia. BeAT adalah satu contoh produk yang sukses di pasaran.

Banderolnya relatif terjangkau dan memiliki desain yang lumayan enak dilihat. Kedua hal tersebut membuatnya banyak dipilih sebagai kendaraan yang menawarkan kepraktisan dalam bermobilitas.

Agar dapat lancar digunakan sehari-hari tentunya sebuah kendaraan memerlukan perawatan yang baik. Salah satu hal yang harus dicek secara rutin adalah bagian transisinya.

Penting diketahui bahwa motor matic seperti halnya BeAT menggunakan transmisi berjenis Continuously Variable Transmission (CVT).

Oleh karena itu komponen-komponen yang berada di dalamnya berbeda dengan motor yang menggunakan kopling basah, seperti motor bebek atau sport.

Contohnya adalah keberadaan kampas ganda yang telah menjadi ciri khas CVT motor matic.

Motor dengan kopling basah umumnya menggunakan pelat kopling berbentuk bulat. Namun, pelat kopling CVT justru berbentuk seperti kampas rem atau umumnya dikenal dengan kampas ganda.

Baca juga: Spesifikasi dan Harga Honda Beat Deluxe 2024, Apa Saja Keunggulannya?

Apa Fungsi Kampas Ganda Honda BeAT?

Secara sederhana kampas ganda pada BeAT atau motor matic umumnya berfungsi menyalurkan putaran puli sekunder ke mangkok kopling alias clutch housing. Dengan begitu motor bisa melaju sebagaimana dikehendaki oleh pengendara.

Kampas ganda bekerja menggunakan gaya sentrifugal. Ketika puli sekunder yang berada di belakang berputar maka kampas ganda akan ikut berputar.

Hal ini membuat kedua kampasnya bergerak ke arah luar untuk membuat mangkok kopling ikut berputar.

Dapat dibayangkan seandainya kondisi kampas ganda sudah tidak prima lagi. Contoh kerusakan paling umum adalah permukaan kampasnya sudah aus.

Hal tersebut pastinya bakal membuat tenaga yang dihasilkan mesin tidak bisa tersalurkan dengan sempurna ke roda alias selip.

All New Honda BeAT (Foto: AHM)

Harga Kampas Ganda Honda BeAT

Melakukan perawatan sebuah kendaraan pastinya tak bisa lepas dari bujet yang harus dipersiapkan terlebih dahulu. Hal ini termasuk melakukan kampas ganda yang perlu dilakukan oleh pemilik motor BeAT.

Berdasarkan pantauan di sejumlah toko online, kampas ganda BeAT bisa ditemui pada kisaran harga Rp146,3 ribuan. 

Harga tersebut Carmudi lihat di toko resmi Astra Motor di Tokopedia.

Dalam kolom deskripsinya dijelaskan, produk dengan kode 22535-K81-N00 itu bisa digunakan untuk beberapa jenis kendaraan. Terdiri dari BeAT dan BeAT Street K1A (2020—sekarang), BeAT Sporty (2014—2020), dan Genio (2019—sekarang.

Selain itu, toko yang sama juga menjual kampas ganda BeAT, tapi dengan kode produk yang berbeda, yaitu 22535-K16-A40. Harganya berada pada kisaran angka Rp243,6 ribuan.

Produk ini pun bisa digunakan untuk beberapa jenis kendaraan, terdiri dari BeAT Sporty eSP (2014—2020) dan Scoopy eSP (2017—2020).

Harga-harga tersebut dapat dijadikan sebagai referensi bagi konsumen yang hendak melakukan penggantian kampas ganda motor BeAT miliknya. Mungkin saja terdapat perbedaan harga antara satu toko dengan toko lainnya.

Hasil pengamatan Carmudi, produk kampas ganda BeAT juga hadir dari merek-merek aftermarket. Di antaranya yang bisa ditemui dengan mudah adalah merek Daytona dan Kawahara.

Selain harganya, hal lain yang mungkin saja menjadi pertanyaan ialah kapan waktu yang tepat untuk mengganti kampas ganda.

Beberapa sumber menjelaskan pada umumnya kampas ganda motor motor matic punya masa pakai antara 20.000—30.000 kilometer. Untuk memastikan hal ini pemilik motor BeAT bisa mengacu pada rekomendasi pabrikan.

Ada beberapa hal yang diyakini membuat kampas ganda motor matic jadi cepat aus. Di antaranya motor sering harus menghadapi kemacetan.

Di samping itu, kerap membawa beban dengan bobot yang berlebihan juga diyakini membuat kampas ganda motor matic cepat aus.

Dalam hal ini keausan kampas ganda berarti ketebalan permukaannya mulai menipis. Hal tersebut pun bisa dirasakan ketika berkendara yang ditandai motor terasa bergetar ketika melaju.

(Foto: AHM)

Ciri-Ciri Kampas Ganda Aus

Lebih lengkapnya berikut ini penjelasan ciri-ciri kampas ganda BeAT atau motor matic pada umumnya sudah mengalami aus.

• Muncul Getaran Ketika Akselerasi

Ciri yang paling sering muncul ketika kampas ganda mulai habis ialah munculnya getaran ketika motor diajak berakselerasi. Hal ini tentunya bisa mengurangi kenyamanan apalagi ketika getaran terasa parah.

• Tarikan Awal Berat

Tarikan awal yang berat dan mesin seperti tidak bertenaga juga bisa dilihat sebagai ciri kerusakan kampas ganda. Hal ini disebabkan kampas ganda tidak bisa terhubung dengan baik ke rumah kopling.

• Putaran Mesin Lebih Tinggi dari Normal

Gejala-gejala yang sudah disebutkan itu pun bakal dibarengi dengan makin tingginya putaran mesin. Kebanyakan motor matic memang tidak dilengkapi tachometer, tapi mungkin bisa dirasakan oleh pengendara.

(Foto: Honda Cengkareng)

Tips Biar Kampas Ganda Awet

Bukan tidak mungkin usia kampas ganda bisa awet hingga jangka waktu tahunan. Untuk itu tentunya ada beberapa hal atau kebiasaan yang perlu dilakukan.

Kebiasaan yang perlu dihindari ialah membuka tuas gas, tapi sambil menarik rem. Hal ini sangat mungkin terjadi tanpa disadari oleh pengendara.

Kebiasaan itu pun sudah terbukti dapat merusak kampas ganda karena bisa membuatnya overheat. Dengan begitu permukaannya bisa jadi mengeras dan tidak berfungsi secara optimal lagi.

Untuk hal yang berikutnya justru harus sering-sering dilakukan, yaitu melakukan servis bagian CVT. Karena dalam prosesnya maka kampas ganda akan dibersihkan dari kotoran-kotoran yang menempel.

Permukaan yang bersih itu bakal membuat kampas ganda bisa menempel lebih sempurna pada mangkok kopling. 

Beberapa sumber menyarankan servis CVT perlu dilakukan setiap 8.000—10.000 km.

Dengan melakukan servis rutin ini maka pengendara juga bisa mengetahui lebih awal jika sudah ada tanda-tanda komponen yang rusak, tidak harus menunggu hal tersebut menjadi masalah.

Kesimpulan Harga Kampas Ganda BeAT

Bisa disimpulkan kampas ganda merupakan komponen yang sangat vital keberadaannya pada motor matic. Kondisinya bisa memengaruhi kenyamanan dan performa ketika digunakan. 

Oleh sebab itu pemilik wajib melakukan perawatan atau penggantian jika memang diperlukan. Harga kampas ganda khususnya untuk motor BeAT terpantau berada pada kisaran Rp140 ribuan—240 ribuan.

Ciri-ciri kampas ganda sudah mulai aus ialah tarikan motor terasa begatar, tenaga berkurang, dan putaran mesin lebih tinggi dari normalnya.

FAQ

Selanjutnya mari simak beberapa pertanyaan tentang topik terkait.

Apa yang Terjadi Jika Kampas Ganda Habis?

Kampas ganda motor matic bisa habis seiring masa penggunaan. Hal yang terjadi ialah kopling bisa mengalami selip sehingga motor tidak bisa jalan.

Apa Penyebab Kampas Ganda Motor Habis?

Penyebab kampas ganda motor habis di antaranya kebiasaan membuka tuas gas sambil menarik rem dan jarang melakukan servis CVT.

Berapa Harga Kampas Ganda Motor Matic?

Harga kampas ganda motor matic bisa berbeda-beda tergantung model kendaraanya, misal untuk BeAT mulai banderol Rp140 ribuan, tapi untuk NMax bisa berada pada angka Rp300 ribuan.

Baca juga: Jangan Sepelekan Macet, Penyebab Utama Kampas Kopling Motor Cepat Aus

Penulis: Mada Prastya
Editor: Dimas