BeritaHonda 0 AlphaHonda Motor CompanyJapan Mobility Show 2025NewsRepost #carmudi

Bukan Jepang, Ternyata Ini Alasan Honda Justru Produksi Honda 0 Alpha di India

Tokyo — Honda Motor Co., Ltd. memastikan bahwa strategi produksi mobil listrik mereka didasarkan pada permintaan pasar, bukan berpusat di satu negara saja.

Langkah ini terkonfirmasi setelah perusahaan mengumumkan bahwa salah satu model andalan lini Battery Electric Vehicle (BEV) global terbarunya, Honda 0 Alpha, akan diproduksi di luar Jepang.

Honda 0 Alpha Jawab Tantangan Mobil Listrik Modern Lewat Tiga Prinsip Rancangannya (1)

(Foto: Carmudi/Mada Prastya)

Hal tersebut ditegaskan oleh Toshihiro Mibe, Presiden dan CEO Honda Motor Co., Ltd., dalam diskusi dengan jurnalis otomotif termasuk Carmudi di Tokyo, Jepang, Jumat (31/10/2025).

Pernyataan ini menanggapi pertanyaan media mengenai apakah suatu kawasan tertentu akan menjadi pusat produksi model kendaraan elektrifikasi bagi Honda.

Mibe menjelaskan bahwa lokasi produksi mobil listrik Honda akan mengikuti di mana permintaan pasar berada. Dalam konteks Honda 0 Alpha, produksinya akan dilakukan di India.

“Wilayah ini sangat penting bagi Honda, namun tidak ada satu negara pun yang ditetapkan sebagai pusat produksi tunggal,” jelas Mibe.

Baca juga: Honda 0 Alpha Jawab Tantangan Mobil Listrik Modern dengan Tiga Cara Ini

Negara Prioritas Penjualan

Penetapan India sebagai basis produksi 0 Alpha sangat erat kaitannya dengan rencana penjualan global model tersebut.

Model ini dijadwalkan mulai dipasarkan secara global pada 2027, dengan fokus penjualan utama di Jepang dan India.

Jati Diri Honda Sebagai Perusahaan Mobilitas Lengkap Tergambar di Japan Mobility Show 2025 (1)

(Foto: Honda)

Dengan desentralisasi produksi ke wilayah dengan permintaan tinggi, termasuk model strategis seperti Zero Alpha, Honda memperlihatkan komitmennya untuk menghadirkan model EV yang kompetitif dan siap diserap oleh pasar regional secara cepat.

Model produksi dari Honda 0 Alpha yang mengusung filosofi pengembangan “Thin, Light, and Wise” diharapkan bisa menjadi opsi mobil listrik generasi baru yang lebih efisien dan ringan.

Thin (Ramping) mengacu pada desain bodi rendah dengan kabin yang tetap luas. Light (Ringan) berkat penggunaan sasis ringan dan baterai berkapasitas optimal. Sementara Wise (Cerdas) mengacu pada integrasi sistem kendaraan yang lebih pintar.

Baca juga: Jati Diri Honda Sebagai Perusahaan Mobilitas Lengkap Tergambar di Japan Mobility Show 2025

Penulis: Mada Prastya
Editor: Santo Sirait

Related Articles

Back to top button

Adblock Detected

Please consider supporting us by disabling your ad blocker