Modif Honda Civic Nouva AeroFlux: Bodi Dilukis, Jantungnya Mesin Type R

Tangerang — Honda Civic Nouva atau yang dikenal dengan kode EF9 sudah lama menjadi ikon modifikasi hatchback era 90-an di Indonesia. Namun, salah satu unit yang menarik perhatian belakangan ini adalah restomod bernama AeroFlux.

Mobil ini tidak hanya menarik perhatian karena spesifikasi performanya yang ekstrem, tetapi juga karena balutan seni hand painting otentik di sekujur bodinya.

(Foto: Istimewa)

Mobil milik Rizki Kurniawan ini sempat menjadi bintang utama dalam ajang Indonesia Diecast Expo (IDEXII) 2025 di ICE BSD, Tangerang, Sabtu—Minggu (25—26/10/2025). Versi aslinya disandingkan dengan miniatur diecast custom yang diproduksi terbatas.

Kehadiran AeroFlux di sana menegaskan statusnya sebagai titik temu antara automotive lifestyle dengan seni koleksi.

“Ini adalah Nouva pertama saya, jadi punya nilai sentimental tersendiri. Tujuannya, merestorasi menjadi mobil bergaya street racing khas 1990-an dengan tampilan orisinal tapi lebih segar,” ujar Rizki.

Baca juga: Komunitas Honda Civic FD Buktikan Eksistensi Lewat Jamnas Perdana

Fokus pada Restorasi dan Nilai Seni

Ide modifikasi restomod ini berawal dari keinginan Rizki untuk menghadirkan kembali Honda Civic Nouva dengan tampilan segar dan rapi, mengingat kondisi sebagian besar unit di Indonesia yang sudah termakan usia.

Konsep yang diusung adalah gaya street racing khas era 90-an yang tetap mempertahankan tampilan original JDM (Japanese Domestic Market).

Keunikan AeroFlux terletak pada kolaborasinya dengan seniman Mochamad Syamsul Fahmi dari Freeflow.66. Fahmi menumpahkan karya seni yang ia sebut AeroFlux dengan teknik pengerjaan yang benar-benar otentik: manual kuas atau hand painting.

Mobil ini diperlakukan layaknya sebuah kanvas lukisan. Karya ini menyatukan icon khas Freeflow.66 dengan grafis geometrik yang menyesuaikan karakter aerodinamis Civic EF9. Proses seni yang eksklusif ini sendiri memakan waktu sekitar 3,5 hari pengerjaan di luar desain.

Spesifikasi Performa Garis Keras

Di balik tampilan seni yang memukau, AeroFlux adalah mesin balap serius. Mobil ini ditingkatkan secara performa dengan engine swap menggunakan mesin legendaris B18C Type R.

Pemilihan mesin ini memastikan mobil memiliki power to weight ratio yang impresif. Performa B18C Type R ini didukung oleh ECU Max Eccu Sport untuk memastikan setup mesin yang presisi.

Bagian kaki-kaki juga mendapat upgrade total dengan spesifikasi road race. Suspensi dipercayakan pada Coilover Zeal Endless Street, yang menjanjikan handling superior, dikombinasikan dengan full set komponen penguat dari Hardrace.

Sementara sistem deselerasi ditangani oleh Big Brake Kit (BBK) depan dan belakang dari Wilwood.

Detail Ekstrem dan Perintilan JDM

Pengerjaan restomod secara keseluruhan memakan waktu sekitar 1,5 tahun. Detail yang menarik dari AeroFlux meliputi:

• Eksterior: Kelengkapan full wire tuck (perkabelan tersembunyi), hood transparan, dan eksterior full spesifikasi EF9 JDM, serta lips dan wing Chargespeed.
• Interior: Full set EF9, rollbar Cusco, setir dan boshkit Greddy, serta dash display Haltech UC10.
• Kaki-kaki: Perpaduan velg Mugen M7 dan ban Yokohama A050.

Selain itu, Rizki juga menciptakan diecast custom skala 1:64 dari AeroFlux ini yang diproduksi terbatas 100 unit, semakin mengukuhkan status mobil ini sebagai ikon modifikasi dan koleksi.

Baca juga: IMX 2025 Hadirkan Legenda Modifikasi Dunia dan Rangkaian Program Eksklusif

Penulis: Mada Prastya
Editor: Santo Sirait