Sedan Lawas Legendaris, Diburu Karena Kesan Retro
Sedan lawas masih memikat dari sisi harga yang terjangkau dan desain timeless
Sedan sekarang ini pamornya telah menurun dibandingkan era 90-an. Saat itu, sedan jadi primadona di luar model MPV atau minibus. Namun demikian, eksistensi sedan lawas tetap hidup hingga saat ini. Beberapa sedan lawas masih jadi favorit dan buruan. Beberapa kalangan menjadikan sedan lawas sebagai koleksi karena pada masanya belum mampu memiliknya.
Dengan statusnya sebagai mobil lama, harga sedan ini lebih bersahabat. Soal perawatan, beberapa sedan lawas suku cadangnya masih terus ada hingga saat ini. Seperti apa sedan retro favorit tersebut? Berikut ini pilihannya yang bisa Anda pilih.
Civic Genio-Estillo
Honda Civic Genio merupakan salah satu produk best seller dari Honda di era 90-an. Sedan ini diproduksi pada tahun 1992-1994, masuk generasi ke-5 dari Honda Civic. Honda Indonesia memasarkan sedan medium ini hingga 1995. Civic Genio sangat populer di seluruh dunia dan paling difavoritkan dalam ajang modifikasi ataupun ajang drag race mulai dari Asia hingga Amerika.
Honda Civic EG hadir di Indonesia terdiri dari 2 jenis varian, yaitu tipe Sedan dengan 4 pintu yang dikenal dengan Civic Genio dan 2 pintu yang dikenal sebagai Civic Estilo. Desainnya yang aerodinamis dan trendi jadi daya tarik tersendiri. Keduanya mengedepankan design ceper dengan gaya membulat. Kap mesin dibuat rendah mengikuti sudut lampu depan.
Mesin yang diusung oleh Honda Civic EG memiliki kapasitas 1,6 liter dengan konfigurasi 4 silinder segaris 16 katup SOHC. Mesin ini menghasilkan tenaga puncak 130 HP pada 6.600 RPM dan torsi 144 Nm pada 4.200 RPM. Karakter mesin SOHC dari duet Genio-Estillo ini berupa akselerasi menjadi lebih mudah meskipun pada putaran atasnya seperti kehabisan tenaga. Performa Genio-Estillo sangat memikat anak muda. Berkat rasio gigi dekat dan kemudi yang ringan menjadikan mobil ini salah satu pilihan sedan fun to drive di era 90-an. Anda mendapatkan feedback positif ketika memutar kemudi bermanuver di tikungan tanpa takut mobil mengalami gejala bodyroll, understeer ataupun oversteer. Ini karena Genio dan Estillo sudah dibekali suspensi sport khas Honda.
Namun, performa duet sedan lawas ini ternyata mengorbankan sisi kenyamanan baik interior ataupun bantingan suspensi di jalan rusak. Masuk ke dalam, Civic generasi kelima ini memiliki kabin yang sederhana. Anda hanya akan mendapatkan sebuah tape standar, power steering dan power window. Untungnya, ruang kaki dan ruang kepala masih bersahabat, tidak terlalu sempit. Bagian yang paling mengecewakan dari interior Genio-Estillo terletak pada joknya. karena menggunakan material kualitas rendah sehingga busanya cepat menyusut.
Karena mengejar performa, sistem keamanannya juga patut diacungi jempol karena sudah dilengkapi dengan double disc brake. Keunggulan lainnya dari Civic Genio dan Estillo yakni sparepart yang mudah ditemukan, mulai dari produk KW hingga part limbah ex-Singapore.
