Test Ride Motor Listrik Alva One: Enak Juga Dipakai Kalem
Tangerang — Masih belum banyak penggunanya, rasa berkendara motor listrik cukup bikin penasaran, khususnya Alva One yang beberapa waktu lalu Carmudi coba kendarai di sesi test ride dalam ajang IMOS+ 2023, ICE BSD, Tangerang.
Test ride Alva One. (Foto: Carmudi)
Baca Juga: Spesifikasi Alva One, Pilihan Utama Motor Listrik Gagah
Melihat dimensinya, Alva One terlihat bongsor dengan memiliki panjang 1.960 mm, lebar 755 mm, tinggi 1.200 mm, serta ground clearance 135 mm.
Desain motor ini secara keseluruhan terlihat modern dan menarik.
Pada bagian depan, terdapat headlamp berukuran besar yang dilengkapi LED sehingga dapat memberikan pencahayaan terang.
Di sekelilingnya, terdapat Daytime Running Light (DRL) yang memperkuat kesan modern pada Alva One.
Panel instrument sudah mengusung layar digital TFT 7 inci.
Di dalamnya, terdapat informasi mengenai suhu, spidometer, odometer, tripmeter, tegangan dan kapasitas baterai, hingga indikator “READY” jika motor sudah siap dibawa berkendara.
Test ride Alva One. (Foto: Carmudi)
Jok Alva One terasa cukup empuk saat diduduki. Untuk menyalakan motornya tidak terlalu sulit; cukup dengan memutar kunci kontak yang mirip seperti kunci motor matik pada umumnya.
Pengemudi putar kuncinya ke posisi ON dan motor siap dibawa berkendara. Carmudian juga bisa menyalakan Alva One lewat remote.
Layaknya motor listrik, tidak terdengar suara apapun dari Alva One selama test ride. Tarikannya halus sekali.
Carmudi mengendarai motor listrik tersebut dengan menggunakan mode berkendara Cruise dalam kecepatan 30-40 km per jam.
Tersedia tiga mode berkendara, yaitu Cruise, Eco, dan E-Sport. Carmudi tidak merasa kesulitan saat berbelok ataupun melewati tanjakan yang ada.
Bantingan suspensinya terasa tidak terlalu keras. Motor tersebut dilengkapi suspensi Garpu Teleskopik pada bagian depan dan Monoshock di bagian belakang.
Fitur Alva One. (Foto: Carmudi)
Selain itu, di atas kertas, Alva One dibekali motor listrik tipe drive hub yang dapat menghasilkan tenaga 5,3 hp dan torsi maksimum 46,5 Nm.
Motor ini juga dilengkapi dengan baterai berkapasitas 45 Ah tipe lithium.
Keunggulannya, Alva One memiliki dua slot baterai yang bisa diisi.
Pihak Alva mengeklaim butuh waktu empat jam untuk mengisi daya satu baterai hingga penuh.
Mereka juga mengklaim motor tersebut dapat menempuh jarak hingga 70 km dengan satu baterai dalam kondisi penuh dan sekitar 140 km dengan dua baterai dalam kondisi penuh.
Sayangnya, area test ride tidak terlalu luas sehingga Carmudi tidak sempat mencicipi seluruh fitur yang disematkan pada Alva One.
Ada salah satu fitur andal yang disematkan di motor listrik ini, yaitu USB port.
Dengan fitur tersebut, Carmudi dapat mengisi daya smartphone saat berkendara.
Jika disimpulkan, menunggangi motor listrik Alva One, meskipun punya desain agresif, ternyata enak juga untuk dibawa pelan.
Alva One telah meluncur di Indonesia saat ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2022 lalu dengan harga Rp36,49 juta On The Road (OTR) Jabodetabek.
Penulis: Nadya Andari
Editor: Dimas
Download Aplikasi Carmudi untuk Dapatkan Deretan Mobil Baru & Bekas Terbaik serta Informasi Otomotif Terkini!
The post Test Ride Motor Listrik Alva One: Enak Juga Dipakai Kalem first appeared on Carmudi Indonesia.
