Yamaha NMax Turbo, Touring Nikmat Ditemani Spesifikasi dan Fitur Canggih

Yamaha NMax Turbo telah resmi hadir menyapa konsumen kendaraan roda dua di Indonesia pada Juni 2024.

Muncul sebagai generasi ketiga, model ini menawarkan fitur-fitur canggih untuk menemani pemiliknya dalam menjalani mobilitas.

Yamaha NMax Turbo Techmax (Foto: Yamaha)

Skuter matik dengan bodi yang besar masih menjadi primadona bagi banyak konsumen sepeda motor di Indonesia.

Ada banyak alasan yang mendasarinya, mulai dari tampilan yang tampak gagah hingga kenyamanan lebih baik terutama untuk perjalanan-perjalanan jarak jauh.

Wajar saja karena biasanya skuter matik semacam ini menawarkan posisi berkendara khususnya di bagian kaki yang lebih rileks.

Belum lagi ditambah bagasi luas di bawah joknya yang turut menambah kepraktisan untuk membawa barang-barang yang diperlukan.

Cukup banyak produk skuter matik berbodi besar semacam ini yang beredar di Indonesia.

Di antaranya Yamaha NMax yang pertama kali mengaspal di Indonesia pada 2015.

Dengan berbekal mesin 155 cc yang dimilikinya, skuter matik ini sukses mendapatkan penerimaan yang baik di pasaran.

Berselang empat tahun kemudian atau pada 2019, Yamaha pun meluncurkan generasi kedua.

Terlihat perubahan paling jelas pada desain bodinya yang menjadi lebih berotot.

Evolusi NMax pun terus berlanjut hingga akhirnya Yamaha meluncurkan generasi ketiga pada Juni 2024.

Salah satu hal yang menarik ialah adanya kata “Turbo” yang menempel pada nama generasi terbaru ini.

Namun, perlu diketahui hal itu bukan berarti NMax generasi ketiga benar-benar menggunakan teknologi force induction turbocharger.

Melainkan terdapat fitur atau peningkatan pada sektor performa sehingga menghasilkan sensasi berkendara selayaknya mesin turbo.

Baca juga: Harga Yamaha NMax Terbaru 2024 Mulai Rp32 Jutaan, Siapa Minat?

Harga dan Varian Yamaha NMax Turbo

Kehadiran NMax generasi terbaru ini sejatinya diisi oleh beberapa varian yang berbeda-beda.

NMax Turbo itu sendiri bisa dibilang adalah nama untuk varian tengah hingga paling atas.

Di bawah itu ada varian yang disebut dengan nama NMax Neo. 

NMax Neo itu pun masih dibagi lagi menjadi dua yaitu, NMax Neo biasa dan NMax Neo S Version.

Sekilas hal ini mungkin bisa membingungkan calon konsumen, tapi gambarannya akan lebih jelas jika melihat tabel harganya berikut ini.

Untuk diketahui, NMax Turbo Techmax sejatinya merupakan varian paling tinggi dari generasi terbaru ini.

Namun, di atasnya masih ada NMax Turbo Techmax Ultimate yang diposisikan sebagai varian spesial.

Dikatakan demikian karena adanya penyematan komponen performance damper yang berguna meningkatkan kestabilan berkendara.

Yamaha NMax Neo (Foto: Yamaha)

Fitur-Fitur Canggih

Varian NMax Turbo Ultimate — walau tak dilengkapi performance damper — sejatinya sudah memiliki fitur yang paling lengkap.

Setidaknya adalah delapan hal yang menjadi unggulan dari varian ini, meliputi Y-Connect, electric power outlet, smart key system, transmisi YECVT, dual channel ABS, MID, TFT navigation system, dan Techmax seat.

Varian-varian yang berada di bawahnya tentu mendapatkan fitur lebih sedikit.

Misalnya, untuk varian NMax Turbo biasa hanya mengunggulkan Y-Connect, electric power outlet, smart key system, dan transmisi YECVT.

Kemudian untuk varian NMax Neo S memiliki Y-Connect, electric power outlet, dan smart key system.

Sedangkan konsumen NMax Neo mesti puas hanya dengan Y-Connect dan electric power outlet.

Mode Berkendara dan Tombol Y-Shift

Hal baru yang bisa dijumpai pada NMax generasi ini antara lain tersedianya dua mode berkendara yang terdiri dari T-Mode dan S-Mode.

T-Mode atau yang berarti Town Commuting lebih cocok untuk digunakan dalam skenario berkendara sehari-hari di dalam kota.

Sementara itu S-Mode yang berarti Sport Touring boleh dibilang lebih sesuai untuk digunakan ketika perjalanan antara kota.

Kedua mode berkendara tersebut bisa diaktifkan melalui tombol Mode yang berada di depan setang sebelah kiri.

Tak berhenti sampai di situ karena NMax generasi terbaru ini juga fitur yang dinamakan Y-Shift.

Dikatakan bahwa fitur ini dapat membantu untuk menambah akselerasi dalam tiga tingkatan, yaitu Low (1), Medium (2), dan High (3).

Keberadaan fitur ini diyakini dapat membantu pengendara ketika membutuhkan tenaga instan, misalnya saat hendak mendahului kendaraan di depannya atau melewati tanjakan.

Sebenarnya bukan hanya untuk akselerasi, tapi fitur Y-Shift juga bisa digunakan untuk membantu deselerasi, misalnya ketika melewati turunan tajam atau saat hendak memasuki tikungan.

Keberadaan fitur Y-Shift dapat diatur melalui tombol yang berada di dekat ibu jari kiri pengendara.

Fitur Y-Shift inilah yang disebut-sebut menawarkan sensasi berkendara dengan NMax terbaru ini selayaknya memiliki mesin turbo.

(Foto: Yamaha)

Penggunaan Mesin Generasi Terbaru

Tak kalah penting dari kehadiran NMax Turbo ialah sumber tenaga 155 cc VVA generasi terbaru.

Dalam keterangan resminya, Yamaha menyampaikan mesin ini memiliki torsi yang merata pada setiap putaran mesin sehingga mampu mendukung berbagai macam kebutuhan mobilitas.

Mesin ini diklaim mampu menghadirkan tenaga tertinggi 15,3 hp @ 8.000 rpm dan torsi maksimum 14,2 Nm @ 6.500 rpm.

Mesin ini kemudian dipasangkan dengan transmisi anyar bernama Yamaha Electric Continuously Transmission (YECVT).

Hadirnya transmisi baru ini yang mendukung NMax anyar bisa memiliki fitur Y-Shift yang disebut-sebut menawarkan sensasi berkendara selayaknya mesin turbo.

Segala hal baru yang melekat pada sektor performa NMax baru diklaim mampu membuat akselerasinya jadi lebih superior dibandingkan NMax generasi terdahulu.

Baca juga: Apes, Yamaha NMax 155 Mendadak Tak Bisa Distarter, Coba Cek Bagian Ini!

Kesimpulan Yamaha NMax Turbo

Sudah bukan rahasia lagi bahwa NMax merupakan salah satu skuter matik berbodi gambot yang menjadi favorit banyak konsumen kendaraan roda dua di Tanah Air.

Kehadiran generasi terbaru ini jelas membuatnya makin atraktif terlebih dengan keberadaan fitur-fitur canggih yang melengkapinya.

Varian paling tingginya memiliki fitur yang sangat lengkap, yaitu Y-Connect, electric power outlet, smart key system, transmisi YECVT, dual channel ABS, MID, TFT navigation system, dan Techmax seat.

Ditambah lagi dengan adanya varian spesial yang turut dilengkapi dengan performance damper.

Sebagai model yang baru meluncur, tentunya banyak pertanyaan mengenai skuter matik ini yang beredar di internet seperti Carmudi rangkum di bawah ini.

Berapa Harga NMax Turbo?

Generasi ketiga NMax yang meluncur pada Juni 2024 dijual dengan banderol antara Rp32,7 jutaan sampai Rp45,2 jutaan.

Apakah Mesin NMax Benar-Benar Pakai Turbo?

Tidak, turbo hanya istilah yang digunakan oleh Yamaha untuk menggambarkan sensasi berkendara dengan skuter matik ini.

Berapa CC NMax Turbo?

Sama dengan generasi sebelumnya, NMax turbo masih menggunakan mesin 155 cc VVA, tapi versi yang lebih baru.

Mesin tersebut diklaim mampu menghadirkan tenaga tertinggi 15,3 hp @ 8.000 rpm dan torsi maksimum 14,2 Nm @ 6.500 rpm.

Penulis: Mada Prastya
Editor: Dimas

Download Aplikasi Carmudi untuk Dapatkan Deretan Mobil Baru & Bekas Terbaik serta Informasi Otomotif Terkini! 

The post Yamaha NMax Turbo, Touring Nikmat Ditemani Spesifikasi dan Fitur Canggih first appeared on Carmudi Indonesia.