Kami menemukan salah satu E36 paling rapi di listing Carmudi.co.id yang asyik untuk dibahas pada Real Deal pertama ini.
BMW 3 Series lawas dikenal sebagai cult hero. Konon E30 terdahulu merupakan platform mobil touring yang paling sukses dan meski reputasi suksesornya, E36, ini sedikit lebih rendah, namun di Indonesia merupakan salah satu seri BMW yang layak menjadi buruan dengan harga pasaran yang gelap, dari Rp35-70 jutaan tergantung spek dan kondisi.
Nah, status mobil buruan wajib untuk penggemar BMW tersebut membuat sangat sulit menemukan E36 saat ini dengan harga yang cukup miring, tetapi kondisinya masih kinyis-kinyis. Salah satu contohnya adalah listing E36 318i lansiran 1997 milik Arief yang dijual dengan harga bersaing sekitar Rp56,5 juta, nego (https://www.carmudi.co.id/1997-bmw-318i-1084003-43.html).
Cocok untuk Bahan BMW E36 OEM-Style
E36 merupakan mobil hobi, begitu pula dengan pemilik mobil ini yang nampaknya seorang penggemar BMW yang ‘classy’, karena tetap mempertahankan mayoritas spek OEM (Original Equipment Manufacturer) mobil dan tidak tergoda dengan parts aftermarket atau membuatnya jadi M3 jadi-jadian.
Saat ini style OEM kembali digandrungi dan mobil ini cocok untuk menjadi bahan Anda yang ingin maen OEM.
OEM identik dengan safety karena spesifikasi pabrik tetap dijaga. Pemiliknya mengklaim berprofesi sebagai seorang pilot, karena itu di deskripsinya tertulis jelas: ‘owner profesi pilot sangat faham safety No.1′.
Memiliki dimensi lebih besar dan panjang, bobot lebih berat, lebih lebar dan poin lebih-lebih lainnya dibanding E30, E36 sebenarnya memang lebih cocok dalam varian 320i atau 323i karena dibekali kemampuan mesin yang lebih mumpuni.
Karena lansiran 1997, jadi seharusnya mesin yang dibenamkan di dalamnya adalah M43 4 silinder 1.800cc yang memuntahkan sekitar 115 tenaga kuda.
Saat itu resep yang digunakan BMW untuk membuat 3-Series begitu sederhana. Inilah yang membuat orang rindu akan era 90-an dimana mobil seperti ini dibeli murni untuk sensasi dan karakter berkendara di atas segalanya.
Speaker Nokia Masih Terpasang di Mobil
Bagi Anda yang weekender, itu sudah cukup untuk sekedar berputar-putar santai di cerahnya minggu pagi sambil memandangi mobil yang memang sudah good looking dari sananya tanpa perlu kit tambahan sana sini.
Dibalur kelir biru asli E36, kinclongnya diklaim mencapai 90%. Foto kadang bisa menipu, tetapi dari beberapa sudut yang diambil, kilaunya memang masih oke.
Dari sisi interior, material kulit asli pabrikan pun masih nempel di jok, bukan dilapisi aftermarket abal-abal. Kelistrikan beserta lampu-lampu juga diklaim normal dan karet-karet kaca yang biasanya sudah mulai getas termakan umur juga disebut masih dalam kondisi baik.
Ada beberapa parts interior E36 yang biasanya sudah rusak dimakan waktu dan cukup sulit menemukan parts OEM-nya tetapi masih berfungsi di mobil ini. Misalnya jam analog dan sistem audio asli bawaan mobil dengan speaker besutan Nokia.
Masih ingat kan ya dengan merek Nokia? Anti air, anti debu, anti banting, anti rus… ah sudahlah.
Sayangnya pada keterangan yang tertulis, head unit mobil sudah memiliki fungsi cd, usb dan aux jadi besar kemungkinan sudah diganti dengan aftermarket. Lagipula siapa yang masih butuh kaset di zaman serba digital ini.
Nilai minus lainnya adalah headlamp sudah aftermarket dengan DRL (Daytime Running Light) dan stoplamp diganti facelift 323i. Velg juga sudah menggunakan OEM milik 5 Series.
Dari sisi teknis, ada beberapa masalah kecil pada malfungsi salah satu power window, central lock, alarm dan airbag. Power steering sedikit rembes jadi mungkin Anda harus lebih sering mengecek level minyaknya. Dari sisi non teknis, pajaknya off satu tahun. Per tahunnya sekitar Rp1 jutaan lebih sedikit.
Mobil Relatif Jarang Dipakai
Berbagai perawatan rutin dan perbaikan mobil juga diklaim belum lama dilakukan dengan foto di listing yang menunjukkan catatan servis selalu di bengkel resmi.
AC dingin, parts yang diganti juga mayoritas ori. (Pilot loh, gengsi dong kalau main kawe-kawean). Mobil katanya mulai jarang dipakai dan dijual karena domisili pemilik saat ini lebih sering dinas di luar kota.
BMW E36 318i ini menunggu pinangan Anda untuk menjadi pilot selanjutnya karena menurut pemiliknya, hanya pernah diajak terbang paling jauh ke sekitaran Serang, Pandeglang, Sumedang dan Bandung saja.
Oh iya, kami lupa menyebutkan bahwa E36 ini bertransmisi manual. Real men drive stick, bukan begitu?
Dengan harga bersaing Rp56,5 jutaan, siap adu cepat take off dengan penggemar E36 lain memburu mobil ini di Carmudi.co.id?
