Toyota Ungkap Alasan All New Agya Pakai Mesin Baru Milik Raize
Jakarta — Toyota telah memperkenalkan All New Agya berstatus world premiere di Jakarta, Senin (13/2/2023) kemarin dengan berbekal mesin dan transmisi baru.
Hal ini membuat mobil kecil tersebut ‘naik kelas’ dibanding generasi sebelumnya.
Alasan penyematan mesin Raize karena Toyota lebih mengejar performa All New Agya dalam hal efisiensi BBM. (Foto: TAM)
Dalam sesi tanya jawab di sela peluncuran, PT Toyota Astra Motor (TAM) menyampaikan bahwa mesin yang digunakan serupa dengan milik Toyota Raize.
Alasan penyematan mesin tersebut adalah karena Toyota lebih mengejar performa All New Agya dalam hal efisiensi BBM.
“Secara mesin yang dikejar adalah tenaga dengan konsumsi BBM dan carbon neutrality. Tenaga saat rpm rendah itu sangat penting, sehingga inilah fokus penggunaan mesin baru,” ujar Toshihiro Nakaho, Executive Chief Engineer Toyota Motor Corporation (TMC).
Namun, sayangnya dalam peluncuran tersebut belum dijelaskan mengenai spesifikasi detailnya.
TAM hanya memajang 2 unit; versi GR Sport (merah) dan tipe G (silver).
Prototipe All New Toyota Agya varian GR Sport. (Foto: Carmudi/Sano)
Henry Tanoto, Vice President TAM mengatakan jika kedua mobil ini masih dalam tahap prototipe.
Artinya, versi yang akan dijual bisa berbeda dari segi spesifikasi dan juga tampilan.
“Detailnya nanti menyusul, ya. Tapi saya yakin ini tidak akan ada banyak perbedaan dari yang sudah dirilis. Lebih kurangnya seperti ini,” sambungnya pada kesempatan yang sama.
Jika melihat mesin yang ada pada Toyota Raize, ada dua tipe spesifikasi; kapasitas 1.000 cc, 3 silinder, turbocharge dan 1.200 cc, 3 silinder, non turbo.
Mesin 1.000 cc berkode 1KR-VET bertenaga 96 hp dengan torsi maksimum 140 Nm. Sementara mesin kedua yakni 1.200 cc berkode WA-VE bertenaga 86 hp dengan torsi maksimum 112 Nm.
Kendati mesin yang digunakan sama, Toyota menegaskan tuning dari mesin tersebut dipastikan akan berbeda. (Foto: Carmudi/Sano)
Pembaruan lainnya dapat dilihat dari penyematan platform Daihatsu New Global Architecture (DNGA) yang diklaim membuat handling dan kelegaan kabinnya membaik dari generasi sebelumnya.
Kendati mesin yang digunakan sama, Toyota menegaskan tuning dari mesin tersebut dipastikan akan berbeda, mengingat Agya dan Raize merupakan dua entitas yang berbeda.
“Mesinnya ini memakai basis mesin dari Raize. Walaupun sama, tapi mobilnya beda maka tuning-nya akan berbeda,” terang Toshihiro Nakaho.
Penulis: Rizen Panji
Editor: Dimas
Download Aplikasi Carmudi untuk Dapatkan Deretan Mobil Baru & Bekas Terbaik serta Informasi Otomotif Terkini!
The post Toyota Ungkap Alasan All New Agya Pakai Mesin Baru Milik Raize first appeared on Carmudi Indonesia.
