Review Mazda All New CX-60: 6 Hal Penting yang Harus Anda Tahu
PT Eurokars Motor Indonesia (EMI) menambah lini produk kendaraannya di Tanah Air melalui Mazda All New CX-60.
Mobil ini menawarkan pengalaman berkendara yang bertenaga dengan bekal mesin 3.283 cc turbo miliknya.
Hal itu masih ditambah lagi handling yang asyik untuk sebuah Sport Utility Vehicle (SUV) berbodi bongsor dengan dimensi panjang hingga 4,7 meter.
Hal itulah yang Carmudi rasakan ketika coba mengendarai mobil ini pada awal Juli lalu, sebelum peluncuran resminya.
Selain itu, tentunya masih ada banyak aspek yang perlu diketahui konsumen seandainya berniat membeli mobil ini.
Informasi lebih rinci mengenai hal itu bisa disimak di bawah ini.
1. Tersedia dalam 2 Varian
(Foto: Carmudi/Mada Prastya)
Hingga ulasan ini dibuat kurang dari seminggu sebelum peluncuran, All New CX-60 untuk pasar Indonesia diketahui tersedia dalam 2 varian, Elite dan Kuro.
Di bagian luar, Kuro sebagai varian tertinggi menggunakan gril honeycomb sedangkan untuk varian Elite grilnya punya desain garis-garis vertikal.
Lalu kalau masuk ke interiornya maka varian Kuro terlihat menggunakan material Nappa leather berwarna cokelat.
Material dengan warna senada juga bisa ditemui di lingkar setir varian Kuro yang dipadukan dengan warna hitam.
Di lain sisi, varian Elite juga menggunakan bahan interior Nappa leather, tapi berwarna putih.
Kemudian lingkar setir varian Elite pakai bahan kulit warna hitam.
2. Dimensi Bodi Mirip Fortuner dan Pajero Sport
(Foto: Carmudi/Mada Prastya)
Diketahui, All New CX-60 masuk ke dalam kategori Large Product Group dari pabrikan Mazda.
Wajar jika bodi mobil ini juga tergolong besar, mirip-mirip dengan dimensi bodi SUV ladder frame yang ada di Indonesia pada saat ini.
Menurut lembar spesifikasinya, mobil ini memiliki dimensi panjang 4.740 mm, lebar 1.890 mm, dan tinggi 1.686,5 mm.
Sementara itu, untuk wheelbase dan ground clearance-nya masing-masing memiliki angka 2.870 mm serta 177,7 mm.
Jika dibandingkan dengan Pajero Sport atau Fortuner, bodi All New CX-60 memiliki profil yang lebih rendah.
Selain itu, kedua rivalnya tersebut memiliki ground clearance lebih jangkung yang rata-rata angkanya di atas 200 mm.
3. Mesin Mild Hybrid dan AWD
(Foto: Carmudi/Mada Prastya)
All New CX-60 yang masuk pasar Indonesia hanya tersedia dalam versi mesin mild hybrid walau di luar negeri juga tersedia versi Plug-in Hybrid (PHEV).
Pada saat kebanyakan pabrikan otomotif berlomba-lomba mengedepankan mesin kecil, Mazda justru percaya diri dengan mesin berkapasitas 3.283 cc untuk mobil ini.
Mesin dengan konfigurasi 6-silinder segaris itu turut dilengkapi dengan turbo.
Di atas kertas, mesin All New CX-60 dapat menghasilkan tenaga tertinggi 280 hp @ 5.000—6.000 rpm dan torsi maksimum 450 Nm.
Semua varian All New CX-60 menggunakan sistem transmisi otomatis 8-percepatan.
Sementara itu, tenaga yang dihasilkan oleh mesin disalurkan ke setiap roda melalui sistem All Wheel Drive (AWD).
4. Kabin Driver Oriented
(Foto: Carmudi/Mada Prastya)
All New CX-60 akan menawarkan kenikmatan tersendiri bagi mereka yang mengambil posisi sebagai pengemudi mobil ini.
Contohnya, melalui posisi duduk yang ideal untuk kenyamanan selama berkendara.
All New Mazda CX-60 memiliki fitur driver personalization system yang memungkinkan pengendara mendapatkan posisi duduk terbaik secara otomatis.
Caranya dengan memanfaatkan kamera pengenal wajah yang terletak di samping layar head unit.
Untuk memanfaatkan fitur ini, pengemudi hanya perlu memilih menu tersebut kemudian memasukkan tinggi badannya.
Mobil akan secara otomatis mengatur posisi berkendara yang ideal berdasarkan hal itu.
Jika pengemudi merasa belum puas dengan hasilnya maka bisa melakukan penyesuaian yang diperlukan lalu menyimpan pengaturannya.
Kabin yang driver oriented juga terasa dari konsol tengah yang lebar, memisahkan pengemudi dengan penumpang di sampingnya secara tegas.
5. All New CX-60 Punya Fitur-fitur Premium
(Foto: Carmudi/Mada Prastya)
Kesan yang mewah dari mobil ini tak lepas dari fitur-fitur premium yang dimilikinya.
Ambil contoh untuk infotainment, mobil ini menggunakan sistem audio dari Bose yang dilengkapi dengan 12 speaker.
Hal ini bisa ditemui oleh konsumen yang memilih varian Elite ataupun Kuro.
Untuk head unit-nya menggunakan ukuran 12,3 inci dengan turut dilengkapi Mazda Connect. Panel instrumennya pun menggunakan layar digital dengan ukuran yang sama.
Fitur lain yang sudah menjadi standar di semua varian, di antaranya sunroof dan berbagai fitur keselamatan aktif.
Di antaranya radar cruise control, Lane Departure Warning System (LDWS), Lane Keep Assist System (LAS), Blind Spot Monitoring (BSM), atau Rear Cross-Traffic Alert (RCTA).
6. Performa dan Handling Sporty
(Foto: Carmudi/Mada Prastya)
Dalam kesempatan mengendarai mobil ini pada awal Juli lalu, Carmudi berkesempatan merasakan secuil performanya yang boleh dibilang tergolong sporty.
Tarikan mesin yang bertenaga seolah membuat mobil ini tak perlu berusaha keras untuk mencapai kecepatan tinggi.
Walaupun uji coba dilakukan di tempat terbatas, tapi potensi akan hal tersebut dapat terlihat.
Hal ini dibarengi lagi dengan handling yang asyik untuk diajak bermanuver.
Bantingan suspensi All New CX-60 memang bukan yang paling empuk, tapi hal ini justru membuat lebih stabil ketika menikung.
Suara deru mesin 6-silinder mobil ini masih bisa dirasakan telinga dari dalam kabin sehingga makin menggugah adrenalin untuk memacunya.
Penulis: Mada Prastya
Editor: Dimas
Download Aplikasi Carmudi untuk Dapatkan Deretan Mobil Baru & Bekas Terbaik serta Informasi Otomotif Terkini!
The post Review Mazda All New CX-60: 6 Hal Penting yang Harus Anda Tahu first appeared on Carmudi Indonesia.
