Honda Genjot Teknologi Hybrid Baru yang Lebih Irit Bensin
Tokyo – Sebagian besar merek otomotif Jepang berfokus mengembangkan teknologi hybrid di tengah maraknya mobil listrik murni, seperti halnya yang dilakukan Honda Motor Co., Ltd.
Dalam keterangan resminya, Rabu (18/12/2024), pabrikan tersebut memperkenalkan generasi terbaru sistem hybrid e:HEV untuk model kendaraan yang akan hadir pada masa mendatang.
Baca juga: Hadir 2023, Ini Cara Kerja Hybrid Honda e:HEV
Sistem e:HEV generasi anyar ini mencakup pengembangan mesin, unit penggerak, dan teknologi kontrol untuk mesin 1.500 cc serta 2.000 cc.
Honda mengklaim sistem hybrid e:HEV terbarunya mampu menghemat konsumsi bahan bakar secara signifikan.
Bahkan penghematan bahan bakar untuk tipe mesin 1.500 cc disebut bisa mencapai 40 persen.
Di samping itu, konversi tenaga dan efisiensi pada EV Drive dan Hybrid Drive Mode juga ikut ditingkatkan guna menghadirkan pengalaman berkendara yang optimal.
Fitur Baru Honda S+ Shift
Bersamaan dengan hal tersebut, Honda juga memperkenalkan fitur baru bernama S+ Shift yang bakal diterapkan pada All New Prelude.
Model kendaraan tersebut bakal dijual mulai 2025 mendatang.
Honda menjelaskan sistem ini berfungsi mengontrol putaran mesin secara presisi pada saat akselerasi dan deselerasi.
Tak berhenti sampai di situ, langkah Honda meningkatkan teknologi elektrifikasinya juga mencakup sistem elektrik AWD (E-AWD) untuk kendaraan hybrid dan elektrik.
Ketimbang sistem AWD konvensional, teknologi E-AWD menawarkan tenaga penggerak maksimum yang lebih tinggi, akselerasi awal lebih bertenaga, dan distribusi tenaga lebih optimal ke roda serta belakang.
Semua pengembangan ini diharapkan bisa membantu Honda mencapai target penjualan global untuk kendaraan elektrik dan hybrid mencapai 1,3 juta unit pada 2030.
Di samping itu, Honda mengaku juga bakal menjadikan kendaraan elektrifikasi sebagai fondasi bisnis guna mendukung pertumbuhan bisnis masa depan.
Baca juga: Harga dan Spesifikasi Jetour X70 Plus: Honda CR-V Patut Waspada!
Penulis: Mada Prastya
Editor: Santo Sirait