Review Kia EV6 GT-Line, Nikmatnya Sensasi Melesat dalam Senyap
Jakarta — Kia EV6 GT-Line cocok bagi Carmudian yang menginginkan mobil listrik dengan performa kuat bertenaga.
Akselerasinya sanggup membawa tubuh pengendara terbenam ke dalam jok saat pedal akselerator diinjak.
Sensasi seperti itu yang Carmudi rasakan ketika mencoba mobil listrik baru dari Kia tersebut dalam pameran Gaikindo Jakarta Auto Week (JAW) 2023 di Jakarta Convention Center (JCC), Jakarta, Senin (13/3/2023).
Untuk diketahui, mobil ini sejatinya berdiri di atas Electric-Global Modular Platform (E-GMP) seperti yang juga digunakan Hyundai Ioniq 5.
Namun, Kia EV6 GT-Line masih lebih unggul di beberapa aspek, salah satunya performa dengan tenaga yang lebih besar.
Lembar spesifikasinya menunjukkan mobil ini dibekali dua motor elektrik yang masing-masing menempel di roda depan dan belakang.
Dengan begitu mobil ini memiliki sistem penggerak All Wheel Drive (AWD).
Di atas kertas Kia EV6 GT-Line memiliki tenaga puncak 320,5 hp dan torsi maksimum yang begitu besar 605 Nm.
Angka-angka yang tergolong sangat sehat itu sukses diterjemahkan ke dalam rasa berkendaranya.
Terlebih lagi jika Carmudian memilih mode berkendara Sport.
Tarikannya sangat responsif, bahkan ketika menggunakan mode berkendara Normal sekalipun.
Melihat hal itu, rasanya bukan sesuatu yang berlebihan jika Kia mengeklaim mobil ini mampu berakselerasi 0—100 km per jam dalam waktu 5,2 detik.
Kenikmatan dalam mengemudikannya juga ditunjang posisi duduk pengendara yang tergolong rendah sehingga center of gravity makin optimal.
Uniknya lagi, karena ini adalah mobil listrik artinya Carmudian tak akan mendengar suara deru mesin ketika melesat.
Namun, seandainya kangen dengan hal itu maka pengendara bisa memanfaatkan fitur suara mesin artifisial yang hanya akan terdengar oleh penghuni kabin.
Dilengkapi Banyak Fitur Canggih
Mesti diakui bahwa Kia EV6 GT-Line bukan mobil berdimensi kecil.
Bodinya memiliki panjang 4.695 mm, lebar 1.890 mm, tinggi 1.550 mm, dan wheelbase 2.900 mm.
Keberadaan fitur seperti halnya Remote Smart Parking Assist akan terasa membantu ketika pengguna hendak memarkir kendaraan.
Hal ini merupakan salah satu fitur yang Carmudi jajal dalam kencan singkat dengan mobil ini.
Cara menggunakan fitur tersebut cukup simpel yang dimulai dengan menekan tombol khusus di konsol tengah.
Kemudian pengendara harus melaju pelan-pelan mendekati spot parkir yang dikehendaki.
Fitur ini akan membaca keberadaan spot tersebut lalu memerintahkan pengendara untuk berhenti.
Selanjutnya tinggal mengikuti perintah yang muncul di head unit untuk memarkir mobil ini secara otomatis.
Fitur ini bisa digunakan untuk parkir secara paralel atau seri.
Keberadaan garis parkir yang jelas atau adanya mobil lain di sekitar akan membantu sensor lebih mudah membaca spot parkir yang tersedia.
Selebihnya Kia EV6 GT-Line juga sudah dilengkapi fitur wide sunroof, ventilated and heated front seat, wireless charger, shift by wire, panoramic curved display, smart tailgate, ADAS, hingga Vehicle 2 Load.
Jarak Tempuh Kia EV6 GT-Line
Diketahui, mobil listrik Kia EV6 GT-Line dilengkapi dengan baterai liquid cooled lithium-ion yang memiliki kapasitas 77,4 kWh.
Berdasarkan keterangan resminya, Kia EV6 GT-Line memiliki jarak tempuh 506 km dari hasil tes WLTP Cycle.
Baterai mobil ini bisa diisi penuh dalam waktu sekitar 7 jam jika menggunakan AC charger 11 kW.
Durasi pengisian bisa lebih singkat lagi jika menggunakan fast charger DC.
Dengan fast charger 50 kW butuh waktu sekitar 73 menit untuk pengisian 10—80 persen.
Sedangkan dengan fast charger 350 kW hanya butuh 18 menit untuk pengisian yang sama.
Pada saat ulasan ini dibuat, PT Kreta Indo Artha (KIA) memasarkan Kia EV6 GT-Line dengan harga Rp1,299 miliar.
Unitnya dibawa masuk ke Indonesia secara utuh alias Completely Build Up (CBU) dari Korea Selatan.
Penulis: Mada Prastya
Editor: Dimas
Download Aplikasi Carmudi untuk Dapatkan Deretan Mobil Baru & Bekas Terbaik serta Informasi Otomotif Terkini!
The post Review Kia EV6 GT-Line, Nikmatnya Sensasi Melesat dalam Senyap first appeared on Carmudi Indonesia.