Begini Rasanya Test Drive Mitsubishi Destinator di Jalan Tanah

Tangerang – Carmudi berkesempatan melakukan test drive Mitsubishi Destinator yang baru-baru ini meluncur di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025.
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) menyediakan satu unit Destinator varian Ultimate untuk di tes dengan tiga penumpang di kabin.
Sekadar informasi, Sport Utility Vehicle (SUV) tersebut tersedia dalam tiga varian, yaitu GLS, Exceed, dan Ultimate.
Lebih lanjut, test drive kali ini dilakukan di jalan raya dan jalan tanah dekat ICE BSD, Tangerang dengan durasi sekitar 20-30 menit.
Pada kesempatan ini Carmudi mendapat giliran mengetes Mitsubishi Destinator di jalan tanah.
Saat berada di bangku pengemudi, terlebih dahulu mengatur posisi duduk dengan tuas manual. Begitu posisi duduk sudah sesuai, selanjutnya pedal gas diinjak dengan posisi mode berkendara Gravel. Mode ini dipilih karena sesuai dengan kondisi jalan saat pengujian.
Untuk diketahui mode berkendara yang tersedia di Destinator varian Ultimate ada lima, meliputi Normal, Wet, Gravel, Tarmac, dan Mud.
Mode berkendara Gravel diklaim dapat mengurangi selip dan memastikan pengendalian andal di jalan tidak beraspal.
Baca Juga: Daftar Harga Semua Varian Mitsubishi Destinator yang Diumumkan di GIIAS 2025
Begitu menggunakan mode Gravel, berkendara di permukaan tanah kering menjadi lebih percaya diri tidak khawatir kehilangan grip.
Mobil tersebut juga tidak terasa limbung saat dibawa bermanuver.
Ketika melakukan pengeremannya pun terasa pakem, termasuk saat mobil melaju dalam kecepatan tinggi.
Impresi Menjadi Penumpang Depan
Setelah test drive di jalan tanah, Carmudi berkesempatan menjadi penumpang di jok depan. Perjalanan melalui jalan raya.
Sama seperti jok pengemudi, pengaturan jok penumpang depan juga belum elektrik. Namun, ini tidak menjadi masalah besar bagi Carmudi berkat joknya yang cukup empuk saat diduduki.
Saat melalui speed trap suspensi terasa empuk. Suspensi yang digunakan, yaitu MacPherson Strut pada bagian depan dan Torsion Beam di bagian belakang.
Penulis: Nadya Andari
Editor: Santo Sirait





