Skyline GT-R menjadi salah satu mobil sport andalan Nissan. Sedan sport dua pintu ini telah menorehkan beragam prestasi di ajang balap. Era Skyline GT-R R32 bahkan merajai Australian Touring Car Championship pada 1991. Masih di Australia, mobil sport tersebut menjuarai balap Bathurst 1000 di tahun 1992.
Pada balap Di ranah domestik, Skyline GT-R R32 berhasil menjuarai balap Japanese Touring Car Championship dari musim 1990 sampai 1993. Nissan memproduksi seri R32 ini pada Agustus 1989 sampai Januari 1995. Dengan demikian, statusnya kini menjadi mobil tua bersejarah.
Kondisi tersebut jelas menimbulkan ketidaknyamanan pemilik R32 soal ketersediaan suku cadang. Selama ini, pemilik R32 kesulitan mencari komponen slow moving termasuk untuk part Original Equipment Manufacturer langsung dari produsennya.
Nissan melalui program Nismo Heritage ingin supaya si legenda hidup ini tidak punah. Merek otomotif asal Jepang itu bakal menyediakan segala suku cadang untuk Skyline GT-R R32, demikian dikutip Motor1.
Nismo selama bertahun-tahun memiliki hubungan dekat dengan pemilik Skyline GT-R. Ini menjadi jawaban dari Nismo kepada pemilik Skyline yang ingin mengganti komponen atau bahkan membangun kembali mobil tersebut.
Komponen Orisinal Skyline GT-R R32
Total, Nismo sebagai divisi performa dari Nissan menyiapkan lebih dari 80 komponen orisinal untuk mobil itu. Penjualan mulai dilakukan di Jepang pada 1 Desember mendatang. Pemilik Skyline GT-R R32 tidak perlu pusing mencari part seperti bemper depan, emblem, dan komponen eksterior lain.
Komponen suku cadang slow moving ini akan diproduksi oleh gabungan Nissan Motor Co., Ltd., Nissan Motor Sports International Co., Ltd., Autech Japan, Inc., dan perusahaan pemasok mereka saat ini.
Nismo Heritage ini juga memamerkan komponen slow moving Skyline GT-R R32 di ajang Nismo Festival pada 26 November di sirkuit Fuji Speedway. Tidak hanya seri R32, Nissan kedepannya juga akan menyediakan program sejenis untuk seri Skyline GT-R lain seperti R33 dan R34.
