Era Baru Pikap Legendaris Toyota Hilux Ikut Dilengkapi Varian Listrik Travo-e
Bangkok — Toyota Motor Corporation (Toyota) mengumumkan peluncuran global Hilux generasi terbaru. Peluncuran ini menjadi bagian dari strategi Toyota untuk mengakselerasi pendekatan multi-pathway dalam mencapai netralitas karbon, dengan menghadirkan beragam pilihan powertrain termasuk pikap listrik murni Hilux Travo-e dan model Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV).
Toyota menggelar world premiere Hilux terbaru, termasuk model Hilux Travo-e, dalam sebuah acara pengumuman kendaraan baru yang diselenggarakan oleh Toyota Motor Asia di Bangkok, Thailand, Senin (10/11/2025).
(Foto: Toyota)
Model Hilux terbaru ini merupakan generasi kesembilan dari kendaraan legendaris tersebut. Toyota menegaskan bahwa Hilux akan semakin mempercepat strategi multi-pathway dengan mengembangkan model FCEV, sebagai tambahan dari model diesel dan listrik Hilux Travo-e yang diumumkan saat ini.
Baca juga: Toyota Tambah Varian Hilux Champ Super SWB, Unik dengan Wheelbase Begitu Pendek
Target Peluncuran Global
Strategi multi-pathway ini memungkinkan Toyota menawarkan opsi kendaraan terelektrifikasi yang disesuaikan dengan kondisi energi dan kebutuhan pelanggan di setiap negara.
Untuk model Hilux Travo-e, Toyota berencana meluncurkannya secara berurutan di Asia mulai 2026. Sementara untuk model FCEV, peluncuran dijadwalkan akan dimulai di Eropa dan Oseania pada 2028. Untuk pasar Jepang, di mana versi diesel direncanakan, peluncuran Hilux terbaru dijadwalkan pada pertengahan 2026.
Spesifikasi Hilux Travo-e
Model Hilux Travo-e yang dipamerkan di Thailand adalah prototipe yang dilengkapi dengan baterai lithium-ion berkapasitas total 59,2 kWh. Dengan efisiensi eAxle yang ditingkatkan, mobil pikap listrik ini diklaim mampu mencapai jarak tempuh jelajah lebih dari 300 km.
(Foto: Toyota)
Pikap listrik ini hadir dengan sistem penggerak empat roda (4WD). Tenaga listrik dihasilkan oleh eAxle berdaya tinggi yang dipasang di depan dan belakang. Tenaga sistem maksimum yang dapat dicapai sebesar 144 kW. Toyota menyebutkan, sistem kontrol canggih disematkan untuk menjamin performa offroad yang unggul, sesuai dengan reputasi tangguh Hilux. Baterai dipasang di bawah lantai, memanfaatkan penuh lebar frame kendaraan.
Toyota akan terus fokus memenuhi kebutuhan pelanggan di setiap wilayah dan berkontribusi terhadap netralitas karbon dengan mengembangkan berbagai opsi, sambil berupaya membuat mobil yang lebih baik.
Baca juga: Toyota Hilux Rangga SUV: Upaya Mengulang Kesuksesan Kijang yang Multiguna
Penulis: Mada Prastya
Editor: Santo Sirait
