Indonesia muncul sebagai pasar kendaraan terbesar di kawasan Asia Tenggara, dengan perkiraan angka penjualan mobil mencapai 874.000 unit di 2017.
Data Automotive Report Indonesia di kuartal 4 tahun ini menyebutkan, meskipun ada revisi penjualan mobil domestik 2017 oleh GAIKINDO, target 1,07 juta unit yang semula di 1,1 juta unit, optimis dapat diraih. Dalam empat bulan terakhir, rata-rata penjualan kendaraan roda empat mencapai 91,185 unit per bulan.
Pajero Sport dari Mitsubishi adalah satu model yang secara signifikan memengaruhi angka penjualan mobil di Tanah Air. Penjualan rata-rata Pajero Sport di 2017 mencapai 1.700 per bulan, mampu menyumbang 78,6 persen dari 24.327 unit penjualan kendaraan penumpang Mitsubishi di 2016 (19.000 unit).
Angka tersebut semakin menanjak sejak kehadiran Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4×2 Ultimate yang diproduksi PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Indonesia sejak April 2017 dan pertama kali meluncur di Indonesia pada Indonesia International Motor Show (IIMS) 2017.
Untuk menunjang performa mesin Pajero Sport Dakar 4×2 Ultimate tersebut, mobil membutuhkan aki Original Equipment Manufacturer (OEM) dengan performa yang lebih baik. Kali ini, aki NS terpilih sebagai aki OEM untuk Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4×2 Ultimate di Indonesia.
“Aki NS merupakan aki OEM yang didesain khusus untuk Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4×2 Ultimate, sehingga sudah dipastikan sesuai dengan kebutuhan mesin SUV yang bertenaga besar dan menunjang performanya menjadi lebih baik lagi. Selain itu, pengguna mobil tidak perlu melakukan pengecekan dan penambahan air aki lagi karena NS merupakan aki Maintenance Free (MF) dan ini dapat menghemat waktu dan biaya perawatan,” ungkap Andika Vidiarsa, Division Head Marketing & Sales PT Nipress Energi Otomotif dari keterangan resmi yang didapat TrenOtomotif.
Pada umumnya, aki akan menunjukkan indikator Cold Cranking Ampere (CCA) dalam pemakaiannya. Sebuah aki dengan high cranking performance mempunyai nilai cold cranking yang lebih tinggi juga dan ini dapat menghindarkan mobil dari cold chemical reaction yang membuat mesin kurang efisien saat menciptakan tenaga elektrik.
Kondisi ini sangat penting bagi sebuah mobil SUV. Itulah mengapa aki MF memiliki high cranking performance yang tinggi, juga karena menggunakan separator khusus. Selain itu aki NS juga menggunakan calcium yang membuat penguapan air semakin sedikit dan membuat aki NS memiliki self discharged lebih rendah.
Aki NS juga didesain khusus untuk bebas dari korosi/karat sehingga kebersihan mobil dan aki lebih terjaga.
“Karena memang didesain sebagai OEM, performa aki NS ini sangat cocok untuk para pengguna Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4×2 Ultimate. Dengan aki NS yang faster, safer, easier, sebuah SUV akan menjadi semakin gesit, handling lebih mudah, namun tetap nyaman,” pungkasnya.
