Dua Unit Chery Tiggo 9 CSH Lakoni Uji Tabrak Frontal di Afrika Selatan

Capetown – Chery kembali menggemparkan publik setelah menggelar uji tabrak frontal di Afrika Selatan menggunakan Tiggo 9 CSH pada Rabu (20/8/2025) lalu.
Dalam momen yang penuh ketegangan, dua unit Chery Tiggo 9 CSH dipacu hingga 50 km/jam dari arah yang berlawanan kemudian saling beradu.
Baca juga: Diler Ke-55 Chery Berdiri di Kota Kudus, Beri Layanan 3S
Saat kedua Chery Tiggo 9 CSH saling beradu, struktur kabin penumpang tetap utuh sepenuhnya, tanpa deformasi atau kerusakan pada pilar A, B, maupun C.
Airbag depan serta airbag lutut pengemudi pun mengembang secara instan dan sempurna memberikan keamanan kepada penggunanya.
Sistem pre-tensioner pada sabuk pengaman bekerja dengan presisi untuk menahan penumpang secara optimal, sementara sistem bahan bakar tetap tersegel tanpa kebocoran sedikit pun.
Menariknya, keempat pintu dari SUV flagship tersebut dapat dibuka secara normal, memungkinkan akses evakuasi tanpa hambatan.
Lampu darurat (hazard) juga aktif secara otomatis guna mencegah kecelakaan sekunder dengan memberi peringatan kepada pengguna jalan lain.
Uji tabrak ganda berjuluk ‘berlian vs berlian’ ini menjadi bagian dari Chery Global Six-Dimensional Safety Challenge 2025 yang dilakukan oleh merek China tersebut.
Afrika Selatan dikenal sebagai Tanah Berlian yang sengaja dipilih untuk menegaskan filosofi jika Chery membawa keunggulan sejati yang lahir dari keberanian menantang diri hingga batas tertinggi.
Hal ini sekaligus mempertegas dedikasi Chery terhadap standar keselamatan tanpa kompromi pada Tiggo 9 CSH yang merupakan SUV flagship terbarunya.
Struktur Tangguh Chery Tiggo 9 CSH
Chery Tiggo 9 CSH menggunakan 85 persen baja berkekuatan tinggi, termasuk 21 persen baja hot-formed 1500 MPa yang ditempatkan strategis pada titik krusial.
Selain itu, Tiggo 9 CSH dilengkapi dengan sistem balok anti-tabrakan depan ganda eksklusif dari material paduan aluminium.
Baca juga: Bisakah Pengguna Mobil Jaecoo Servis di Diler atau Bengkel Resmi Chery?
Balok tersebut memiliki tinggi 140 mm dan cakupan lebar melintang 85 persen yang dipadukan dengan enam kotak penyerap energi (crash box).
Uji tabrak di Afrika Selatan ini mencerminkan komitmen tanpa henti perusahaan terhadap segala skenario keselamatan berkendara di berbagai belahan dunia.
Penulis: Rizen Panji
Editor: Santo Sirait


