Spesifikasi Kawasaki Ninja SS, Motor Legendaris yang Kini Harganya Selangit
Spesifikasi Kawasaki Ninja SS menarik untuk diulas terutama bagi mereka yang berniat berburu motor legendaris ini.
Aspek teknis model tersebut sebenarnya tidak banyak berbeda dibandingkan dengan Ninja RR.
Hanya saja Ninja RR memiliki tampilan yang lebih sporty karena menggunakan full fairing.
Sedangkan Ninja SS lebih mengedepankan konsep touring atau harian dengan menggunakan setang biasa bukan clip on dan tampilan yang naked.
Review Spesifikasi Kawasaki Ninja SS
Mesti diakui bahwa Ninja merupakan nama yang sangat dihormati dalam dunia otomotif roda dua Tanah Air bahkan mancanegara.
Pada saat ini mungkin masyarakat lebih banyak melihat motor Ninja dengan mesin 4-tak beredar di jalan raya.
Namun, jauh sebelum itu Ninja sudah hadir lebih dulu dengan mesin 2-tak yang terkenal kencang.
Faktanya hingga saat ini motor Ninja 2-tak masih banyak diburu konsumen meski tidak dijual lagi dalam kondisi baru.
Bahkan untuk beberapa model boleh dibilang sebagai motor “gorengan” karena harganya melambung tinggi.
Hal ini disebabkan dulunya model tersebut tidak terlalu diminati sehingga langka di pasaran.
Faktor kelangkaan tersebut yang pada akhirnya membuat harga sebuah model menjadi mahal.
Dalam konteks Ninja SS, hal ini berlaku untuk model berwarna kuning keluaran akhir atau 2005.
Jangan kaget jika melihat model ini dijual dengan banderol lima puluh jutaan atau bahkan menyentuh angka ratusan juta.
Padahal, berdasarkan penelusuran Carmudi, harga Ninja SS pada saat dulu masih dijual dalam kondisi baru adalah sekitar Rp28 jutaan.
Ninja SS memang memiliki spesifikasi yang unggul walau mesinnya hanya berkapasitas 150 cc.
Namun, karakter motor 2-tak yang memiliki tarikan sangat bertenaga dan dan akselerasi istimewa menjadikan performanya makin menggoda bagi para penyuka kecepatan.
Baca juga: Spesifikasi Kawasaki Ninja ZX 25R Terbaru Gahar, Nggak Usah Lihat Harga Lagi!
Detail Spesifikasi Kawasaki Ninja SS
Adapun detail spesifikasi Ninja SS dapat disimak pada tabel di bawah ini:
FRAME | |
Suspensi Depan | Telescopic Fork Suspension |
Suspensi Belakang | Monoshock Suspension |
Rem Depan | Rem Cakram Twin Port |
Rem Belakang | Rem Cakram Twin Port |
Ban Depan | 90/90-17 49S Tube Type |
Ban Belakang | 110-17 57S Tube Type |
Panjang x Lebar x Tinggi | 1.975 mm x 719 mm x 1.090 mm |
Jarak Poros Roda | 1.305 mm |
Jarak ke Tanah | 145 mm |
Berat | 124,5 Kg |
Kapasitas Tangki Bensin | 10,8 Liter |
ENGINE | |
Tipe | 2-Tak, Crankcase Reedvalve, Super Kips, HSAS |
Maksimum Power | 29,6 Hp @ 10.500 Rpm |
Maksimum Torsi | 21,6 Nm @ 9.000 Rpm |
Karburator | Mikuni VM 28 |
Diameter x Langkah | 59,0 x 54,4 mm |
Perbandingan Kompresi | 6,8 :1 |
DRIVETRAIN | |
Jumlah Transmisi | 6-Speed, Constant Mesh, Return Shift |
Primary Reduction Ratio | 3.000 (42/14) |
Rasio Gigi ke-1 | 2.700 (27/10) |
Rasio Gigi ke-2 | 1.706 (29/17 |
Rasio Gigi ke-3 | 1.300 (26/20) |
Rasio Gigi ke-4 | 1.091 (24/22) |
Rasio Gigi ke-5 | 0.952 (20/21) |
Rasio Gigi ke-6 | 0.864 (19/22) |
Tipe System Final Drive | Chain Drive |
Drive Rasio Keseluruhan | 8.479 @ top gear |
Kapasitas Oli Samping | 1 Liter |
Kapasitas Coolant | 1,3 Liter |
Selain tanpa dilengkapi fairing, ada beberapa ciri khas dari Ninja SS yang membuat penampilan motor 2-tak legendaris ini menjadi ikonis.
Hal tersebut di antaranya penggunaan lampu depan berbentuk bulat ditambah lagi dengan adanya sepatbor kolong untuk ban belakangnya.
Spesifikasi Ninja SS Juga Dilengkapi Super KIPS
Belum lengkap rasanya jika membahas motor Ninja lawas tanpa mengenal Super KIPS.
Faktanya fitur ini yang membuat motor Ninja 2-tak menjadi disegani pada masa penjualannya karena memiliki performa yang superior.
Super KIPS adalah singkatan dari “Kawasaki Integrated Power Valve System”.
Ini adalah sistem katup daya terintegrasi yang dikembangkan oleh Kawasaki untuk meningkatkan kinerja mesin pada sepeda motor Ninja 2-tak.
Sistem Super KIPS memungkinkan motor Ninja 2-tak untuk memiliki rentang daya yang lebih lebar dengan memanfaatkan katup pembagi daya yang dikendalikan secara otomatis.
Katup ini mengatur aliran dan volume campuran udara dan bahan bakar ke dalam ruang bakar motor, tergantung pada kebutuhan mesin pada berbagai kecepatan dan beban.
Secara umum Super KIPS bekerja dengan membuka dan menutup celah katup pembagi daya sesuai dengan putaran mesin.
Pada putaran mesin rendah, celah katup akan lebih besar, memungkinkan aliran campuran yang lebih besar untuk meningkatkan torsi dan respons mesin.
Sementara pada putaran mesin yang lebih tinggi, celah katup akan menyempit, menyebabkan aliran campuran yang lebih kecil untuk meningkatkan daya puncak mesin.
Dengan sistem Super KIPS, Kawasaki berhasil menciptakan motor Ninja 2-tak yang memiliki kinerja lebih baik, baik dalam hal torsi di putaran rendah maupun daya puncak di putaran tinggi, sambil tetap mempertahankan efisiensi bahan bakar dan emisi yang baik.
Antisipasi Super KIPS Macet
Permasalahan yang kerap terjadi pada fitur Super KIPS ini ialah mengalami macet. Hasilnya tarikan motor jadi loyo pada putaran bawah dan konsumsi bensin jadi tambah boros.
Untuk memperbaikinya maka pemilik mesti membongkar sistem Super KIPS tersebut. Hal ini bisa dilakukan sendiri di rumah atau mengunjungi bengkel yang dipercaya.
Menurut beberapa sumber, untuk mengantisipasi hal tersebut rupanya pemilik mesti berkendara dalam kecepatan yang bervariasi.
Misalnya, sesekali mengajak motor untuk ngebut hingga mesin mencapai putaran tinggi.
Fungsi dari fitur Super KIPS tersebut juga bisa menjadi salah satu perhatian bagi mereka yang hendak membeli Ninja SS bekas.
Baca juga: Harga Motor Ninja 2 Tak Bekas Setara Mobil, Tapi…
Kesimpulan Ulasan Spesifikasi Ninja SS
Demikian ulasan tentang spesifikasi Ninja SS sebagai salah satu pilihan motor 2-tak legendaris yang pernah hadir di Indonesia.
Perlu diketahui bahwa Kawasaki sudah tidak menjual motor ini dalam kondisi baru.
Pada saat itu Kawasaki terpaksa menghentikan penjualannya sebab spesifikasi motor ini terbentur aturan standar emisi EURO 3.
Sebenarnya Kawasaki bisa-bisa saja jika hendak memproduksi motor Ninja 2-tak dengan standar emisi tersebut.
Namun, harganya yang ditawarkan kepada konsumen bakal lebih mahal.
Belakangan ini pamor Ninja SS kembali naik daun dan menjadi buruan para kolektor.
Harga jualnya menjadi jauh lebih tinggi apalagi untuk model-model tertentu seperti Ninja SS dengan kelir bodi berwarna kuning.
Selanjutnya mari simak beberapa pertanyaan yang beredar di internet mengenai topik terkait.
Apakah Motor Ninja 2-Tak Boros?
Sudah bukan rahasia lagi bahwa motor bermesin 2-tak memiliki konsumsi bensin yang lebih tinggi dibandingkan dengan motor 4-tak.
Terlebih lagi motor 2-tak juga membutuhkan oli samping untuk menunjang kinerja mesinnya.
Berapa Hp Motor Ninja SS?
Motor Ninja SS memiliki tenaga puncak 29,6 Hp @ 10.500 Rpm dan torsi maksimum 21,6 Nm @ 9.000 Rpm.
Apakah Motor Ninja SS Masih Karburator?
Iya, spesifikasi mesin Ninja SS masih menggunakan karburator atau lebih tepatnya Mikuni VM 28.
Baca juga: Konsumsi BBM Ninja 250 FI, Mau Ngebut Masih Mikir Irit?
Penulis: Mada Prastya
Editor: Dimas
Download Aplikasi Carmudi untuk Dapatkan Deretan Mobil Baru & Bekas Terbaik serta Informasi Otomotif Terkini!
The post Spesifikasi Kawasaki Ninja SS, Motor Legendaris yang Kini Harganya Selangit first appeared on Carmudi Indonesia.