Bedah Spesifikasi Hyundai Santa Fe Hybrid

Mari simak detail spesifikasi Hyundai All New Santa Fe khususnya model yang menggunakan mesin hybrid.

Mobil ini bisa menjadi pilihan baru bagi konsumen yang menginginkan kendaraan elektrifikasi, tapi belum sepenuhnya listrik.

Dalam beberapa situasi, penggunaan mobil hybrid memang terdengar lebih masuk akal di Indonesia dibandingkan mobil listrik murni.

Penyebab paling jelas karena jumlah charging station yang bisa dibilang masih terbatas.

Dengan sistem hybrid, pengguna tidak perlu mengecas mobilnya. Melainkan masih mengisi bensin seperti mobil biasa.

Namun, dengan adanya motor elektrik yang bekerja berdampingan dengan mesin konvensional maka pengguna juga bisa mendapatkan beberapa manfaat elektrifikasi.

Misalnya, konsumsi bahan bakar lebih hemat, pengalaman berkendara yang halus, hingga rendahnya emisi gas buang.

Baca juga: Hyundai All New Santa Fe Meluncur: Ini Harga Resmi, Spesifikasi, dan Cicilannya

Spesifikasi Hyundai Santa Fe Hybrid

All New Santa Fe itu sendiri telah resmi meluncur di Indonesia pada 24 Oktober 2024.

Selain hybrid, sebenarnya mobil ini juga hadir dalam pilihan mesin bensin biasa, tapi kita kesampingkan dulu model itu.

Dalam ulasan ini, Carmudi akan membahas spesifikasi teknis model hybrid sebagai panduan bagi calon konsumen yang berencana memilikinya.

Eksterior

Ada mobil yang tampilannya memiliki kesan lebar, tapi khusus Santa Fe justru terlihat begitu panjang.

Apalagi kalau melirik ke area pilar C dan D yang cukup “ramai” dengan beberapa fitur di sana, misalnya assist handle dan quarter glass.

Untuk dicatat, fitur assist handle hanya bisa ditemui di varian Calligraphy.

Secara keseluruhan wujud Santa Fe itu sendiri punya tarikan-tarikan garis bodi yang cukup simpel.

Tak sedikit warganet yang menyinggung kemiripan rupa mobil ini dengan Land Rover Defender.

Sementara itu, kritik bermunculan terhadap bagian buritan yang bentuknya dinilai canggung.

Posisi lampu remnya terlalu ke bawah sehingga meninggalkan ruang cukup besar di panel yang bertuliskan “Santa Fe”.

Pro kontra wajar muncul terlebih untuk mobil yang hadir dengan wujud sepenuhnya baru.

Apalagi Santa Fe merupakan produk global yang artinya dirancang untuk memenuhi selera berbagai pasar.

Sedangkan, hal menarik di eksterior terdapat pada ukuran pelek yang digunakan.

Jika kita memilih varian termahal yang berarti Calligraphy hybrid justru akan mendapatkan pelek berukuran 20 inci.

Sementara itu varian Calligraphy yang menggunakan mesin bensin biasa menggunakan pelek 21 inci.

Hal ini diperkirakan ada hubungannya dengan kerja sistem elektrifikasi. Makin kecil roda artinya makin efisien.

Selebihnya, fitur lain yang menempel di eksterior mobil ini, antara lain roof rail, power tailgate, hingga dual panoramic roof.

P x L x T	4.830 mm x 1.900 mm x 1.770 mm
Wheelbase	2.815 mm
Sistem Penggerak	Front Wheel Drive (FWD)
Ukuran Pelek	20 Inci atau 21 Inci

Interior

Walau tampak tangguh dari luar, tapi Santa Fe hybrid juga berpotensi menjadi sebuah SUV keluarga.

Iya, mobil ini memiliki tiga deret bangku penumpang yang artinya bisa mengangkut antara enam sampai tujuh orang di kabinnya.

Jumlah itu tergantung dari varian yang dipilih.

Varian Prime menggunakan jok model biasa di baris kedua sehingga kapasitas bisa dimaksimalkan.

Sedangkan varian Calligraphy dilengkapi captain seat untuk menciptakan kabin yang lebih mewah.

Untuk desain dasbor mobil ini terbilang senada dengan eksterior yang diisi garis-garis lurus sederhana.

Terdapat dua layar berjajar yang masing-masing berukuran 12,3 inci berfungsi sebagai head unit dan instrument cluster.

Hal menyenangkan di mobil ini antara lain datang dari banyaknya soket untuk pengisian daya smartphone. Setiap baris bangku kebagian.

Bahkan mereka yang duduk di baris paling depan bisa memanfaatkan dua Qi Standard wireless charging.

Kabinnya juga tergolong luas dan sudah ada aksesori tirai untuk jendela samping.

Aspek kepraktisan kabin mobil ini juga patut diacungi jempol. Bahkan untuk glovebox-nya turut dilengkapi fungsi UV-C sterilization multi tray.

Hal memanjakan lain yang bisa ditemui adalah fungsi heated dan ventilated, rem parkir elektris, paddle shifter, serta memory seat.

Spesifikasi Mesin Hyundai Santa Fe Hybrid

Berbeda dengan model bensin biasa, spesifikasi Santa Fe hybrid justru diisi mesin yang punya kapasitas lebih kecil, 1.600 cc.

Untuk pilihan mesin bensin biasa punya kapasitas 2.500 cc.

Mesin hybrid tersebut kemudian dipasangkan dengan baterai lithium-ion 1,49 kWh.

Dalam momen peluncurannya lalu, tim Carmudi berbicara dengan product expert Hyundai yang menjelaskan cara kerja sistem hybrid Santa Fe.

Dikatakan bahwa mesin konvensional dan motor elektriknya dapat bekerja secara bergantian atau justru berbarengan.

Tergantung dari skenario berkendara yang dihadapinya. Selain itu, sistem hybrid mobil ini tentunya juga memiliki fungsi regeneratif untuk bisa mengubah daya dari deselerasi menjadi listrik untuk disimpan di baterai.

Pergantian sumber tenaga antara mesin konvensional dan motor elektrik berlangsung secara otomatis. Pengemudi sama sekali tidak bisa memilih sendiri hal itu.

Cara kerja hybrid semacam ini mirip seperti yang dimiliki Honda dengan teknologi e:HEV.

Performa mesin hybrid Santa Fe pun turut dibantu keberadaan turbocharger.

Perbedaan antara spesifikasi Santa Fe hybrid dan bensin biasa juga terdapat di bagian transmisi.

Mesin hybrid mobil ini dipasangkan dengan transmisi 6-percepatan sedangkan untuk mesin bensin bisa 8-percepatan.

Keduanya sama-sama masih menggunakan transmisi otomatis konvensional, bukan IVT seperti beberapa Hyundai lain yang ada di Indonesia.

Jenis Mesin	1.6T-GDi Hybrid
Kapasitas	1.598 cc
Jumlah Silinder	4-Silinder
Tenaga Maksimal Mesin	177,5 hp @ 5.500 rpm
Torsi Maksimal Mesin	266 Nm
Tenaga Maksimum Motor	44,2 kW
Torsi Maksimum Motor	264 Nm
Kapasitas Baterai	1,49 kWh
Transmisi	6-percepatan

Kesimpulan

Spesifikasi Santa Fe hybrid tak bisa luput dari perhatian mereka yang berniat untuk memiliki kendaraan elektrifikasi ini.

Faktanya Santa Fe mengawali perjalanan Hyundai di segmen hybrid Tanah Air. 

Sebelumnya merek asal Korea Selatan ini lebih fokus pada mobil listrik murni lewat seri Ioniq dan Kona.

Santa Fe hybrid itu sendiri menggunakan mesin berkapasitas 1.600 cc yang tentunya dipasangkan dengan motor elektrik.

Penggunaan sistem hybrid bisa menghasilkan beberapa manfaat, misalnya konsumsi bahan bakar yang lebih hemat.

FAQ

Selanjutnya mari simak beberapa pertanyaan di internet tentang topik serupa.

• Apakah Hyundai Santa Fe Mobil Listrik?

Santa Fe generasi terbaru boleh dibilang kendaraan elektrifikasi, tapi bukan listrik melainkan hybrid.

• Berapa Kapasitas Baterai Santa Fe?

Mesin hybrid Santa Fe dipasangkan dengan baterai lithium-ion 1,49 kWh.

• Apakah Transmisi Santa Fe Otomatis?

Ya, Santa Fe terkini hanya memiliki transmisi otomatis 6-percepatan untuk model hybrid dan 8-percepatan untuk mesin bensin biasa.

• Mobil Santa Fe Buatan Mana?

Santa Fe adalah produk dari Hyundai yang dirakit di pabrik Hyundai di Cikarang, Jawa Barat.

• Santa Fe Berapa Penumpang?

Santa Fe terbaru memiliki kabin yang bisa mengangkut enam sampai tujuh orang.

Baca juga: Minat SUV Hybrid, Pilih Hyundai Santa Fe atau Honda CR-V?

Penulis: Mada Prastya
Editor: Dimas