Mengenal Sistem Mild Hybrid 48V Toyota, Bakal Dipakai Fortuner Terbaru?
Jakarta — Bukan hanya Suzuki, tapi Toyota rupanya juga punya sistem elektrifikasi mild hybrid yang baru-baru ini justru sedang berusaha diperkenalkannya.
Sistem tersebut bernama 48V System yang diperuntukkan bagi mesin-mesin turbo diesel mobil Toyota.
(Foto: Toyota)
Dalam video yang diunggah akun YouTube Toyota Global, 4 September 2023, sistem ini diketahui memiliki tiga komponen utama yang terdiri dari motor/generator 48 volt, DC-DC converter, dan baterai 48-volt.
Kehadiran sistem ini memiliki tujuan memaksimalkan starting performance, fuel efficiency, dan driving performance seperti halnya saat mobil menyeberangi genangan air.
Cara Kerja Sistem Mild Hybrid 48V Toyota
Sistem mild hybrid ini memiliki infrastruktur yang lebih ringkas dibandingkan dengan sistem Toyota Hybrid System (THS).
Oleh karena itu bakal lebih mudah bagi pabrikan untuk menyematkannya pada powertrain yang sudah ada.
Keberadaan sistem mild hybrid 48V pun diharapkan mampu memaksimalkan pengalaman berkendara mulai dari di perkotaan hingga medan off road.
Contohnya, ketika mobil mesti menghadapi situasi lalu lintas stop and go, mobil bisa lebih halus dalam berakselerasi (starting performance).
Ketika menjalankan fungsi engine start/stop, sistem mild hybrid 48V menggunakan belt drive untuk menggerakkan mesin sehingga vibrasi lebih minim dibandingkan penggunaan gear drive.
Sementara itu, perannya pada aspek penghematan bahan bakar (fuel efficiency) terdapat pada fungsi regenerative pada saat mobil deselerasi.
Energi yang ditampung di dalam baterai kemudian digunakan untuk membantu mobil berakselerasi.
Tak kalah penting, sistem mild hybrid ini juga dipersiapkan menopang performa berkendara (driving performance) mobil-mobil turbo diesel Toyota yang wujudnya Sport Utility Vehicle (SUV).
Terutama ketika mobil mesti melewati jalan off road berupa genangan air.
Toyota menyampaikan, belt yang digunakan pada sistem mild hybrid ini menggunakan rancangan yang meminimalisir hilangnya friksi ketika kondisinya basah.
Penempatan komponen-komponen elektrifikasinya juga dibuat agar tidak gampang tenggelam.
Misalnya, motor/generator 48 volt yang berada di kap mesin ditaruh pada posisi yang tinggi.
Sedangkan untuk DC-DC converter dan baterai 48 volt ditaruh di dalam kabin biar tak mudah terkena air.
Klaimnya sistem mild hybrid ini masih aman ketika mobil harus menyeberangi air setinggi 700 mm dengan kecepatan rendah.
Digunakan pada Mesin 1GD-FTV
Toyota Fortuner 2.8L dengan mesin 1GD-FTV. (Foto: Carmudi/Mada Prastya)
Diketahui bahwa Toyota telah mengaplikasikan sistem mild hybrid 48V ini pada mesin 1GD-FTV Land Cruiser Prado terbaru khususnya untuk pasar negara Australia dan Eropa Barat.
Kode mesin 1GD-FTV mungkin sudah tak asing bagi beberapa kalangan sebab juga digunakan pada Fortuner 2.800 cc di Indonesia.
Penulis: Mada Prastya
Editor: Dimas
Download Aplikasi Carmudi untuk Dapatkan Deretan Mobil Baru & Bekas Terbaik serta Informasi Otomotif Terkini!
The post Mengenal Sistem Mild Hybrid 48V Toyota, Bakal Dipakai Fortuner Terbaru? first appeared on Carmudi Indonesia.
